本帖最後由 HV9990 於 2021-11-12 02:33 編輯
佢唔借車根本就唔夠車做
不過唔停埋灣仔峽道又係奇怪，俾人轉車都得掛？
HV9990 發表於 2021-11-12 02:20
佢唔借車根本就唔夠車做
不過唔停埋灣仔峽道又係奇怪，俾人轉車都得掛？
...
15為半山區巴士線，X15則為旅遊路線+有特快效果，當然不想設轉乘，致15這賺錢力高的路線利潤被攤薄，故分停「灣仔峽道，司徒拔道」和山頂總站看似合理卻又不合理。
zacharyho907 發表於 2021-11-12 10:59
15為半山區巴士線，X15則為旅遊路線+有特快效果，當然不想設轉乘，致15這賺錢力高的路線利潤被攤薄，故分 ...
如果係咁，現時灣仔峽以及皇后大道東去山頂d乘客可以搭什麼車？
HR1377 發表於 2021-11-12 17:52
如果係咁，現時灣仔峽以及皇后大道東去山頂d乘客可以搭什麼車？
無啦,只能坐倒頭15返CEF或灣仔峽轉X15上山頂(不過要俾兩次錢),但講真今次屎水用X15替代15山頂服務的確有D唔完美不過認為X15來回應該至少加停合和補返灣仔去山頂道服務.;P
X15往山頂方向按路線表令往山頂方向途經軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌道，但本人搭過兩次X15途經金鐘道後直接轉右往皇后大道東，請問X15往山頂方向是否有兩種走線?
zacharyho907 發表於 2021-11-12 10:59
15為半山區巴士線，X15則為旅遊路線+有特快效果，當然不想設轉乘，致15這賺錢力高的路線利潤被攤薄，故分 ...
冇人話要有轉乘優惠，停多個站俾人灣仔峽轉上去山頂唔得？
HV9990 發表於 2021-11-14 00:24
冇人話要有轉乘優惠，停多個站俾人灣仔峽轉上去山頂唔得？
唔係有段片話補現兩個幾咩？
HV9990 發表於 2021-11-14 00:24
冇人話要有轉乘優惠，停多個站俾人灣仔峽轉上去山頂唔得？
見過有稽查喺灣仔峽帶15清客後想上山頂嘅客去原灣仔峽道巴士站，唔排除會幫手截X15畀佢哋上車
HR1377 發表於 2021-11-13 09:31
X15往山頂方向按路線表令往山頂方向途經軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌道，但本人搭過兩次X ...
的確有這種走線, 車長可因應交通情況而改經金鐘道及皇后大道東。
今日下晝上過去，有生客唔知X15唔停灣仔峽之前既站，司機都有酌情停俾佢落
另外話稽查喺灣仔峽幫手截X15今日就唔見喇，反而太古大廈就有幾個行山客上車