toyl 發表於 2021-11-18 08:39

AtrHenu 發表於 2021-11-18 06:54
當時270已經用AVC做掛牌紅巴點會專程訂呢批單門版AAS,反而當時它入呢車係真係想行203C,53,14S呢類必定用A ...

依家諗返可以話好彩有多訂咗呢批短單,如果唔係打完風91可以繼續暫停服務得返果幾架小巴

nokia 發表於 2021-12-1 22:02

九巴咁多款單層巴士,呢款算係最好坐,坐位算闊落

M722 發表於 2021-12-3 14:45

本帖最後由 M722 於 2021-12-3 14:47 編輯

估計批AAS, 遲D有機會改裝加手動減速,行51。
頭批51掛牌 AAU, 改裝變回普通車,行市區線。

M722 發表於 2021-12-3 14:51

AtrHenu 發表於 2021-11-14 12:47
無計哦當時九巴買成100部長單係打算用作客量中等至偏低的熱狗線(如:66,32B,74A/70,73A)轉全冷的苦用計,只 ...

到ASC/AVC退役之後,長單大趨勢都係買電動巴士(BYD).

M722 發表於 2021-12-3 14:53

nokia 發表於 2021-12-1 22:02
九巴咁多款單層巴士,呢款算係最好坐,坐位算闊落

E200跑荃錦公路,已經代表批車性能唔差。


唔太明白當年新創建唔買E200/MAN A22, 而去買Young man?

AtrHenu 發表於 2021-12-4 00:38

M722 發表於 2021-12-3 14:51
到ASC/AVC退役之後,長單大趨勢都係買電動巴士(BYD).

就算將來可以入多堆青蛙色的BDE取代ASC,AVC的角色,都要政府批准係部份總站設充電設備先有能力取代它們.
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