JX9097 發表於 2021-11-18 21:04

1372mm 發表於 2021-11-18 20:24
將馬線行唔行西貢?

大老山

214P_world 發表於 2021-11-20 18:16

RG3905 發表於 2021-11-18 20:32
將792M拉長到馬市

792M係值得開分支,但拉去馬市會唔會同99/299X重疊/慢過"將馬線"呢

JX9097 發表於 2021-11-20 18:21

214P_world 發表於 2021-11-20 18:16
792M係值得開分支,但拉去馬市會唔會同99/299X重疊/慢過"將馬線"呢

西沙需求都真心唔高

1372mm 發表於 2021-11-20 20:00

214P_world 發表於 2021-11-20 18:16
792M係值得開分支,但拉去馬市會唔會同99/299X重疊/慢過"將馬線"呢

可以開792X飛站飛科大

214P_world 發表於 2021-11-21 16:18

JX9097 發表於 2021-11-20 18:21
西沙需求都真心唔高

假日將軍澳↔西貢↔馬市未必冇需求嘅,但九巴好難唔反對,同埋亦未必快過將馬

284 發表於 2021-11-21 16:25

RG3905 發表於 2021-11-18 20:32
將792M拉長到馬市
可以推出99/792M跨公司轉乘優惠代替

JX9097 發表於 2021-11-21 16:29

214P_world 發表於 2021-11-21 16:18
假日將軍澳↔西貢↔馬市未必冇需求嘅,但九巴好難唔反對,同埋亦未必快過將馬
...

將軍澳《》西貢有792M,12,101M
加多條線亦唔見得會「忽然」多一堆客

西貢《》馬市有99
沿線需求有限,亦有807系

而以全程(將軍澳《》馬鞍山)計
行西沙根本唔吸引

214P_world 發表於 2021-11-21 19:31

284 發表於 2021-11-21 16:25
可以推出99/792M跨公司轉乘優惠代替

跨公司優惠... 買少見少
而且將軍澳<>馬鞍山 經西貢速度只係麻麻,再轉多程車基本上冇晒吸引力

214P_world 發表於 2021-11-21 19:35

JX9097 發表於 2021-11-21 16:29
將軍澳《》西貢有792M,12,101M
加多條線亦唔見得會「忽然」多一堆客



都啱,不過將馬唔知幾時先開得成+假日冇車,可能西沙路會好過798轉682?
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