teddybus
發表於 2021-11-20 07:40
JX9097 發表於 2021-11-20 07:31
咁不如全港所有巴士公司都摺埋
咪唔會有反巴士嘅事件出現囉
同你啲坑口老友差唔多啫
巴士唔行寶琳路就唔會冒煙著火嘛
嘿嘿
JX9097
發表於 2021-11-20 08:26
teddybus 發表於 2021-11-20 07:40
同你啲坑口老友差唔多啫
巴士唔行寶琳路就唔會冒煙著火嘛
嘿嘿
我再重申至少我自己唔係句句都坑口直出
咁耐以嚟我都只係要求九巴做一條坑口直達觀塘道線
98C我亦支持分拆
因為要做大個餅,食埋環保客
平均地拆兩條線,用坑口做界亦係合理
否則環保沿線嫌慢,或者爬山線唔夠客源
另外690係唔希望食寶林燈陣
依家去程喺寶林z走線用成10分鐘
何解唔跟回程走線,既可以慳到時間,又可食到半個坑口?
(個人認為跟290走線,停寶翠公園,富麗,寶儉,欣景,景林,頌明已經足以cover成個社區)
其他線我都贊同依家走線
例如98D,297,290......
若果咁樣閣下都係「坑口霸權」
咁似係大家「話不投機半句多」
至於其他板友,我唔會,亦無資格評論
FBI2
發表於 2021-11-20 08:47
88K非繁晚上減到20分都得,但繁時和假日真係應該KEEP番12分架.