九巴 88K 翻車意外 ATENU651 (TN9417) 扶正後情況
九巴 88K 翻車意外的涉事巴士 ATENU651 (TN9417) 已於凌晨四時許由吊車扶正，可見該車左邊車身嚴重損毀，不少車窗碎裂。有警員到上層檢視，諷刺的是車身廣告剛好寫有「我只想你身體健康」。
撞傷底盤，加埋死左人，劏車機會大唔大？ SN56AWP 發表於 2021-11-19 06:10
撞傷底盤，加埋死左人，劏車機會大唔大？
巴膠果然巴膠，只顧部車退唔退
SN56AWP 發表於 2021-11-19 06:10
撞傷底盤，加埋死左人，劏車機會大唔大？
870嗰單唔止一個添，架車有冇出返嚟吖？ teddybus 發表於 2021-11-19 06:23
870嗰單唔止一個添，架車有冇出返嚟吖？
二者又難以比較。始終870係失重心而翻側，底盤冇受撞擊。今次係成架車鏟上分隔帶翻側，張相都見到條陣凹咗，以九巴近幾年作風，幾大機會退。
肯定係88K要減班嘅後果，仲累埋乘客司機，真係慘 本帖最後由 HR1377 於 2021-11-19 07:14 編輯
teddybus 發表於 2021-11-19 06:23
870嗰單唔止一個添，架車有冇出返嚟吖？
8147最終出返嚟
相信佢可能會問點解TA6723會劏左
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2127210-1-1.html
另一個post顯示肇事巴士底盤歪曲，不知道能否修復
有興趣知道沙田廠有冇曾經修復過發生嚴重意外後例如開罐頭等車輛？
肇事車長有機會告老危導致他人死亡
願死者安息
HR1377 發表於 2021-11-19 07:07
8147最終出返嚟
相信佢可能會問點解TA6723會劏左
TU7413計唔計？