似乎係行車氣流令今次意外發生, 並非車輛問題.
當列車向前行, 前面的空氣會迫向兩邊(正氣壓), 令車頭兩邊 ...
最大可能前車走果下，車完全離開果下產生最大氣流，咁啱就過咗個臨界點將個蓋再拉出去。到後車嚟就出事……
經過今日凌晨的調查後，港鐵今早確認昨晚車門脫落事故是由軌道旁廣告牌組件移位引起，而非列車本身的問題。該款廣告牌是特別設計的貼紙/燈箱兩用牌，全港鐵只有四對共八塊，港鐵會調查廣告牌移位的原因，亦已拆除其他同類廣告牌的相關組件。 (資料來源)
常於意外後發表意見的工程師盧覺強，昨晚向晴報回應港鐵初步估計意外成因時表示，以列車行駛的衝力，如廣告牌移位「扯甩」車門，廣告牌亦會倒塌，就相片所見，認為不排除是因車門螺絲鬆脫，「飛甩」時碰撞到廣告牌。 (資料來源)
本帖最後由 TCLE 於 2021-12-3 17:45 編輯
hkitalk.media 發表於 2021-12-3 16:26
經過今日凌晨的調查後，港鐵今早確認昨晚車門脫落事故是由軌道旁廣告牌組件移位引起，而非列車本身的問題。 ...
咁即係 (根據 https://skypost.ulifestyle.com.hk/article/3122850/?utm_medium=share&utm_source=clipboard_share?r=cpsdlc?r=cpsdlc) 車門都算易甩？唔係的話，車門接得穩車身，就廣告牌都"冧"埋；或只係廣告牌"冧"。
YY487 發表於 2021-12-3 19:18
同款廣告牌得8塊，同款車門有好多對
咁緊係廣告牌嘅錯啦
咁照計又真係好小可有嘢會"困"到度門嘅。
今次都算不幸中之大幸，埋站先中招。
照計當時車速非常慢，已經預備停車，會唔會係對面脫落，撞破玻璃廣告版？
平時唔係用膠嘅透明膠板？
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