10598C 發表於 2021-12-7 00:01

值得一提係總共有12人上荔景山(準確黎講係荔景北), 佔整班車總乘客量16%
而扣除荃葵上車5人, 即最少有7人係元朗區登車前往荔景

hihiman 發表於 2021-12-7 00:04

HY1012 發表於 2021-12-6 21:17
沙田廠D 路線客量一定好差啦

所以 80 仲有空間減班
80 一個單都做唔到$550 條數啦
嘔D 車去跑900 啦,

900 35個禾輋客/ 28個白石角客已經搞掂你,
仲未計0 生早前J 爆的$4 島內分段

hadboy5 發表於 2021-12-7 00:57

269M遠不及265M受歡迎

arfung 發表於 2021-12-7 11:14

10598C 發表於 2021-12-7 00:01
值得一提係總共有12人上荔景山(準確黎講係荔景北), 佔整班車總乘客量16%
而扣除荃葵上車5人, 即最少有7人係 ...

以為265M做好多荃葵往返荔景的客。
點知坐到荔景既大部份由欖隧前南行搭出來。

tina 發表於 2021-12-7 15:53

arfung 發表於 2021-12-7 11:14
以為265M做好多荃葵往返荔景的客。
點知坐到荔景既大部份由欖隧前南行搭出來。
...

欖隧前有一家四口去麗瑤
計埋我都5個

HG6729 發表於 2021-12-8 03:35

如果唔係有269M 相信265M客量更好
頁: 1 [2]
查看完整版本: 265M客量報告