原來由運輸公司自己埋單
無啦啦比政府擺上台。。:o
話就話政府會有一筆「回饋式」款項俾運輸公司，但你估夠唔夠cover到cost，free車費，但仲有其他營運成本，隧道費油費人工樣樣都錢，根本蝕住做
cocogohk 發表於 2021-12-14 16:50
話就話政府會有一筆「回饋式」款項俾運輸公司，但你估夠唔夠cover到cost，free車費，但仲有其他營運成本， ...
夠 Cover 與否，暫時大家都要「斷估」！:lol
九巴截至去年底，乘客回饋累計結餘為495.9萬元。不過，過往巴士公司都會利用這筆結餘，向乘客提供不同票價優惠，如「九五折票價優惠」之類。假如是次免費搭車日需巴士公司以這筆款項補貼，可以說「一舖清袋」，巴士公司還要倒貼。而乘客將來亦會少了優惠。
https://www.hkcnews.com/article/49023/%E7%AB%8B%E6%B3%95%E6%9C%83%E9%81%B8%E8%88%89-%E6%9E%97%E9%84%AD%E6%9C%88%E5%A8%A5-%E9%81%8B%E6%88%BF%E5%B1%80-49023/%E3%80%90%E5%85%8D%E8%B2%BB%E6%90%AD%E8%BB%8A%E3%80%91%E6%93%9A%E4%BA%86%E8%A7%A3%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%9B%BE%E5%8F%8D%E5%BB%BA%E8%AD%B0%E5%85%B6%E4%BB%96%E5%84%AA%E6%83%A0-%E6%9E%97%E9%84%AD%EF%BC%9A%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E8%87%AA%E9%A1%98%E5%81%9A%EF%BC%8C%E6%94%AF%E6%8C%81%E9%80%99%E5%80%8B%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%97%A5%E5%AD%90?fbclid=IwAR06jQi3StRCreYexvpKG5FQZH6UK8G6KFc1025-VoI5zLAGk5sr07nY798
我諗797同62X都係好多人嘅選擇，入到屯門就再坐下K52A
Ohm 發表於 2021-12-15 17:13
我諗797同62X都係好多人嘅選擇，入到屯門就再坐下K52A
東鐵線頭等車廂都係好多人的選擇
本帖最後由 TCLE 於 2021-12-15 20:45 編輯
cocogohk 發表於 2021-12-15 16:48
九巴截至去年底，乘客回饋累計結餘為495.9萬元。不過，過往巴士公司都會利用這筆結餘，向乘客提供不同票價 ...
根據眾新聞 (https://www.hkcnews.com/article/ ... 8%BF%E5%B1%80-49023 ) ，
原文是：
「
假如是次免費搭車日需巴士公司以這筆款項補貼，即往後市民可享的乘車優惠金額或會減少。
」
為何在 24# 中，會寫成：
「
假如是次免費搭車日需巴士公司以這筆款項補貼，可以說「一舖清袋」，巴士公司還要倒貼。
」
的呢？
TCLE 發表於 2021-12-15 20:43
根據眾新聞 (https://www.hkcnews.com/article/ ... 8%BF%E5%B1%80-49023 ) ，
原文是：
「
有傳媒計過 巴士公司一日營業額遠高於呢個結餘 即係話要倒貼嘅機會頗大
唔一炮過燒哂D 錢下年點加價？
clivetock 發表於 2021-12-15 23:25
有傳媒計過 巴士公司一日營業額遠高於呢個結餘 即係話要倒貼嘅機會頗大
...
只要深入啲去諗，就會發覺條數唔會咁簡單！
首先，立法會換屆選舉日(19日)當天，並非所有路線皆免費：
「
不包括機場巴士「A」及「NA」線、來往各口岸「B」線、觀光巴士「H」線、通宵巴士「N」線、長途巴士新型服務「P」線及若干行走嶼南的路線。
」
( https://www.info.gov.hk/gia/general/202112/10/P2021121000488.htm )
另外，平均每日營業額，最多都係代表平均每日總「收入」，並非每日總「支出/成本」。
而且，巴士公司購入/維護「生財工具」的使費，究竟計唔計落「支出/成本」的一部分呢？
以上，只是最易發現，會左右「收入」與「支出/成本」的例子，而瞭解專業知識的人士，例如處理會計/稅務的經手人，會更懂得發掘各種可能性！
無論如何，條數點計，經營者自己應該最清楚！
一般蒞講，做得咁大盤生意，「斷估」：點會「死錯人」？