kmb71k 發表於 2021-12-16 20:40
朝早6點幾俾廿草過海你係咪玩嘢？
元朗國國民日光日白都俾肯俾4草嘢過海，仲玩嘢:lol
Choi 發表於 2021-12-17 08:10
不如雙向延長19S摺埋N691
19S畀盡得十九座
中上環上完客，灣仔打後仲使上車？
而且19S要入秀茂坪，比N691更慢
JX9097 發表於 2021-12-17 10:25
19S畀盡得十九座
中上環上完客，灣仔打後仲使上車？
而且19S要入秀茂坪，比N691更慢
咁點解19S同N691可以並存而N307/373要避開銅鑼灣呢？
Choi 發表於 2021-12-17 12:40
咁點解19S同N691可以並存而N307/373要避開銅鑼灣呢？
呢個問題運吉都答你唔到
不過19S係綠van，上水銅鑼灣係紅van
kmb71k 發表於 2021-12-16 20:40
朝早6點幾俾廿草過海你係咪玩嘢？
根本調景嶺開到寶琳路寶達邨就應該轉分段$15.5:loveliness:；
就算想A秀茂坪人錢，咁落到藍田站都要俾分段收費人，而唔係直至東隧口先轉價錢:@！
poohpter 發表於 2021-12-17 19:00
根本調景嶺開到寶琳路寶達邨就應該轉分段$15.5；
就算想A秀茂坪人錢，咁落到藍田站都要俾分 ...
N線搶錢都預咗，始終需求低選擇少
98C日光日白都搶你$10.5入坑口
Choi 發表於 2021-12-17 08:10
不如雙向延長19S摺埋N691
但新增路段客量唔多，未必夠cover成本...
除非做埋短途分段收費，咁可能有班N796/N293轉車客可以賺吓嘅