jpoon 發表於 2021-12-26 06:25

呢頭谷月票,果頭就整特惠站,會唔會削弱月票吸引力?

Quanta 發表於 2021-12-26 21:01

jpoon 發表於 2021-12-26 06:25
呢頭谷月票,果頭就整特惠站,會唔會削弱月票吸引力?

唔會啦 長途線常客用月票平好多
用1蚊機嘅都係啱78A客同埋生客 佢哋都唔會買月票啦

kay 發表於 2021-12-26 21:07

如果D客有需求去元朗
應該要砌一條去上水轉車站

GM 發表於 2021-12-26 22:21

kay 發表於 2021-12-26 21:07
如果D客有需求去元朗
應該要砌一條去上水轉車站

去上水有小巴

tina 發表於 2021-12-26 22:28

kay 發表於 2021-12-26 21:07
如果D客有需求去元朗
應該要砌一條去上水轉車站

成條503係度都幾難砌

kay 發表於 2021-12-26 22:33

tina 發表於 2021-12-26 22:28
成條503係度都幾難砌

咁當年北區搞轉車站
去元朗叫人集中去上水轉
77K都去左上水
76K去左清河

皇后山就衍生左呢個問題


tina 發表於 2021-12-26 22:55

本帖最後由 tina 於 2021-12-26 22:59 編輯

kay 發表於 2021-12-26 22:33
咁當年北區搞轉車站
去元朗叫人集中去上水轉
77K都去左上水

其實九巴有機會叫你二次轉乘(類似73/73A咁)
去到上水轉79K,之後粉嶺再轉78A


我之前試過搭78K去龍躍頭上去
過完橋之後仲要行段路,去到小學嗰度仲要上斜路
上到去已經扯晒大氣,日日咁行「身體應該會好好」:lol

btw其實九巴可以扮野整條79K特車係皇后山開
反正佢又可以服務埋503去唔到嘅地區
仲可以掠多皇后山人幾毫
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