交通補貼計劃開支門檻及補貼上限明年1月1日起回復400元
本帖最後由 LN9267 於 2021-12-22 14:17 編輯https://news.mingpao.com/ins/%E6 ... 8%B2%BC400%E5%85%83
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... 9%E8%A3%9C%E8%B2%BC
其實也不意外，因爲現在市道好了，難怪回復交通補貼計劃昔日開支門檻。
$400真係高咗啲....
恆常嚟講$300應該會好少少。 唔加到400點樣比政黨爭取壓返落200;P
kay 發表於 2021-12-22 14:10
唔加到400點樣比政黨爭取壓返落200
這又對，畢竟剛剛新一屆立法會議員出爐，這個很大可能成爲他們上任後跟進的議題。
港鐵部分優惠(包括月票特價、屯馬線新站減$1)去到年尾就完，善巴明年第二步加價，而家仲話要減返補貼，即係三重打擊:@ 隨着經濟慢慢回復，取消一啲緊急嘅補貼措施都好正常 tkglobe 發表於 2021-12-22 14:21
隨着經濟慢慢回復，取消一啲緊急嘅補貼措施都好正常
係好正常﹐始終當時都講明有限期的﹐不過大家心理上唔好受囉。
1月開始﹐每月夠 $400以上﹐就每個月會少左 $66.6 的補貼。
$200-$399.9 的人﹐就$0.1 都無。
kay 發表於 2021-12-22 14:10
唔加到400點樣比政黨爭取壓返落200
個人覺得最終「開天殺價，落地還錢」
$300起提供津貼，大家好落台
屎水仲未公報加複… 咁買九巴月票要一個月買兩張先抵.
頁:
[1]
2