AV296-HL1875 發表於 2022-1-3 21:30
673下繁6點幾去港島客量都唔差 坐得滿窗口位 上個月搭開頭以為呢d時間只係多人入返粉嶺上水 ...
岩岩係上水見1930果班都上四五個
arfung 發表於 2022-1-4 15:50
係，673北行乘客可以睇ETA搭第一程，轉車時隨時多過一個選擇，時間上較易遷就。南行要先搭其他車在隧道口 ...
咁冇673都可搭681，680同307，不過就要俾多啲＄，我今日都學精咗在第一程巴士前夾埋673時間
2076 發表於 2022-1-4 15:40
轉車有回水喎，行返去就蝕錢比九巴啦。
673北行係有回水轉乘，夾到時間去沙田絕對唔差。 ...
原來有回水，咁梗係搭車啦～:lol
應該未去到要加班既客量?
加比需求大啲既978A會唔會更多乘客受惠到
chamberlain 發表於 2022-1-5 15:50
應該未去到要加班既客量?
加比需求大啲既978A會唔會更多乘客受惠到
978A下繁個班成日係西隧口見到都坐唔滿喎所以最好係早繁加978A(最好skip上火), 下繁同夜晚加673
咁就cover到最多客嘅需求
278x 發表於 2022-1-5 16:28
978A下繁個班成日係西隧口見到都坐唔滿喎所以最好係早繁加978A(最好skip上火), 下繁同夜晚加673
咁就cover ...
其實好多978A下繁乘客厭棄咗佢返聯和墟，因為喺中環預時間太差，喺灣仔673幾乎肯定快過978A。
起初開回程，978A都有20幾人離開天平邨返聯和墟。最近兩次觀察，978A喺天平落完客後，一次剩返唔夠5個客，一次仲要係吉車返聯和墟。
其實673下繁客量，同非繁客量都見得下人。
非繁忙時間點差都唔會少過30人，下繁返上水，唔計工展會日子間中都要企。
有時試過過咗金鐘站後無哂窗口位。客倉百德新街間中會企滿，興發街站試過要司機協助乘客上車，免得有客留後。（呢個情況我諗工展會期間會仲惡劣）
busnrail_fans 發表於 2022-1-4 10:45
唔知73K, 79K, 673P用過12.8未？73K春秋二祭嗰陣唔知有冇用過
79K爬過舊文就話好似操過車
.....
79K 冇用亦冇操，之前有問過揸 78K 79K 嘅某位朱姓女司機（應該好多知邊個），佢話 79K 冇操亦冇得行。
73K 一般用單層，雙層亦冇用過 12800。
673 就唔知。