FBI2 發表於 2022-1-8 23:12
據了解,只是現有路線去加強,跟數碼港有關
33X?
本帖最後由 qunow 於 2022-1-11 12:49 編輯
0q9w8e 發表於 2022-1-8 23:18
33X?
33X之前上RPP嘅加強都未落實
FBI2 發表於 2022-1-8 23:12
據了解,只是現有路線去加強,跟數碼港有關
咁悶
CUT幾條全日先有一條繁時線加班
kay 發表於 2022-1-8 23:48
咁悶
CUT幾條全日先有一條繁時線加班
我覺得巴士公司對南區採取敵視態度，也很難怪只願意在33X、49X那裏做功夫。
我還以爲玩破格思維，搞新界去黃竹坑的西隧車，始終黃竹坑發展較華富爲快，而且新界去黃竹坑上班的人也不少。
有更多路線合併延長到黃竹坑？？
本帖最後由 chunglau 於 2022-1-11 17:02 編輯
南區嘅新發展區，我諗都係指呢幾個
1.石排灣
2.重建後嘅華富邨
3.黃竹坑
4.數碼港
5.鴨脷洲南(利南工業區/鴨脷洲海傍道南灣一帶)
X970全日取代171？
170改行西隧？
33X全日？
南荃線？
chunglau 發表於 2022-1-11 17:00
南區嘅新發展區，我諗都係指呢幾個
1.石排灣
2.重建後嘅華富邨
石排灣2006年入伙唔算新啦
反而仲有機會無埋條95
kay 發表於 2022-1-11 17:08
石排灣2006年入伙唔算新啦
反而仲有機會無埋條95
其實計番，係先有數碼港，再有依家新一代嘅石排灣邨
chunglau 發表於 2022-1-11 17:10
其實計番，係先有數碼港，再有依家新一代嘅石排灣邨
通常新既
5年內啦
不過石排灣過幾年又難捱
少左條漁光邨
而田灣就多左黎自漁光邨既居民
到新漁光邨起好
可能都有香港仔站了