原帖由 nwfb23 於 2007-6-18 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一睇就知唔係B7R，睇車尾，B7R係左面水箱，右面死氣喉
司機位用大軑盤，頭軸沙板隱約見到係多邊形，唔係圓拱
不過呢批車應該唔係用旅遊巴0個隻引擎，失望 ...
散熱水箱在右邊
一定唔會係香港用開的A51底盤or國產A55底盤
我諗應該係正常兩級踏步(中國定義)的A85底盤
好大機會都係國產MAN來的。
另外睇部車咁長
應該唔會行到A35了
但行38的話
都唔需要用得著行李架
會唔會係來緊新線的後備車呢?
[ 本帖最後由 S3BL121 於 2007-6-19 11:11 編輯 ]
如果行深西/嶼北,點解唔買低地台?
如果行嶼南,點解要雙門?
真係唔多得明....
係咪新車同B6行嶼北
MAN就全數去大西北呀？
想問下呢，新線係由嶼巴定冠忠司機楂呀？
[ 本帖最後由 MEMPHIX 於 2007-6-19 11:25 編輯 ]
原帖由 MEMPHIX 於 2007-6-19 11:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咪新車同B6行嶼北
MAN就全數去大西北呀？
想問下呢，新線係由嶼巴定冠忠司機楂呀？
聽嶼巴d司機講, 嶼巴會請d新司機
我估係行A35，原A35車代舊車，所有低地台行深西線。
相信仍會有一部分低地台保留行嶼北，我唔係太清楚嶼巴有多架。
用雙門係因為A35「流水性」較大，
如果早上車坐車尾，中途落車都幾唔方便，
落了車再由前門返上去拎行李（講笑:lol）。
純粹估計。
另外我見到部車整個車身可以升高，車呔用continential。
貼一幅左面車身，其實係用photoshop將兩幅相執成一幅
http://i18.photobucket.com/albums/b148/eh4323/Coach/NLB_01.jpg
[ 本帖最後由 on11358 於 2007-6-19 22:09 編輯 ]
原帖由 on11358 於 2007-6-19 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外我見到部車整個車身可以升高，車呔用continential。
貼一幅左面車身，其實係用photoshop將兩幅相執成一幅
http://i18.photobucket.com/albums/b148/eh4323/Coach/NLB_01.jpg ...
睇落尾跨都幾長下....唔知爬東涌道會唔會較易刮尾?
不過都是好是,嶼巴終於都多d似"城市巴士"的車,個人始終覺得用旅遊巴款車感覺怪怪(當然明白路面情況是一個問題)
PS: 個頭玻璃有d似金龍的XMQ6116!
用得"大陸" 車呔都估到係咩廠出品，但我質疑會唔會行嶼南
佢0的師兄試車失販，無理由咁冒險俾佢行嶼南
原帖由 leslie 於 2007-6-19 22:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過都是好是,嶼巴終於都多d似"城市巴士"的車,個人始終覺得用旅遊巴款車感覺怪怪(當然明白路面情況是一個問題)
架車嘅 style 似乎近似德國嘅 Überland / Interurban...
行長途（深西？）啱晒:lol