[飛行報告] 赴湯蹈火 (1)：出師不利 AA ABQ-DFW-LGA (多圖+片)
http://www.gcmap.com/map?P=ABQ-DFW-LGA&MS=wls&MR=180&MX=720x360&PM=*是咁的，去年九月 AA 取消我的航班，處理拙劣，搞到我延誤了六小時才返回 Albuquerque 之餘，又幾乎弄丟我的行李。事後按網友提議，去信投訴，兩天後 AA 就給了我 $100 trip credit 以示歉意，於是又可以找時間和藉口放假了。
那次去紐約巿，覺得未夠喉。這次本已計劃好公幹，然後一位多年沒見面的密友，來美國前一星期才告訴我。對方持有美國護照，而且會在美國住大半年，剛巧這個週末又會身處紐約。這正好給我藉口，拿幾天假期，到紐約跟對方見面，然後直接前往公幹。而且一月份的機票與酒店都尸很便宜，這張機票才 $87，抵到爛。
這個行程，十二月中的時候已經計劃好，當時沒有料到 Omicron 變種武肺病毒會在美國蔓延得這麼迅速。老實說，這次我真的覺得好像跳進火坑一般。曾經考慮過取消整個行程，然則那位好友實在多年沒有見面，而且對方計劃行程時作了一個很愚蠢的決定，要我照料至少一天。更重要的是，這次公幹行程，時間性相當重要，一來要讓我及早摸清某機構的工作機會與前景，二來我還沒有正式入籍，要安排我進入某些設施，是一件很麻煩的事情，不是單單順延幾個星期便可。於是與許多人商議後，還是照去了。
友情（感情？）與工作，的確足以讓人赴湯蹈火。
因為 Omicron 變種武肺病毒的緣故，各大航空公司許多人告病假，或者被迫隔離，人手短缺，許多航班取消，混亂不堪。平常表現最差的 AA，近來可靠程度反而不俗。不料新年首行出師不利，我要乘坐的兩個航班，都先後給取消了。
1/7/2022
Albuquerque International Sunport (ABQ) -> Dallas/Fort Worth International Airport (DFW)
American Airlines / AA1421 AA1689
Boeing 737-832 / N899NN
Airbus A321-231 / N986AN
07:48 - 10:41 10:54 - 13:45, 1 h 49 m
https://i.ibb.co/cDdkNbw/Screenshot-20220106-152225.jpg
起飛前一晚，按計劃到 Albuquerque 機場旁邊的酒店過夜。不料準備起程之時，就收到電郵，我要坐的第二個航班 AA1473 DFW-LGA 給取消了。原因不詳，大概是因為人手不足，加上 DFW-LGA 班次頻密，又沒有坐滿，自然成為取消的首選。
https://i.ibb.co/w6SxGXM/Screenshot-20220106-152247.jpg
之後系統自動給我改了之後一班 DFW-LGA，只遲了四十五分鐘抵達，也算不錯了。
https://i.ibb.co/BPWcZCD/Screenshot-20220106-165257.jpg
本來編排 ABQ-DFW 與 DFW-LGA 同樣由 N899NN 執飛。
https://i.ibb.co/cLHH47L/Screenshot-20220106-235352.jpg
不料睡覺時突然被電話的告示鈴聲吵醒，我要坐的第一個航班 AA1421 也給取消了。
https://i.ibb.co/YPxKznC/Screenshot-20220106-235433.jpg
執飛 AA1421 的 N899NN，之前一晚本來要執飛最後一班 DFW-ABQ 的。根據 flightaware，延誤了一個多小時才取消，相信是因為機件故障的緣故。經過上次教訓，這次立即走到 AA 的網頁，手動 rebook 了之後一班航班，於是來到紐約的預定時間，也比原先計劃，延誤了三個多小時。但相比起那些被迫在 DFW 過夜的乘客，我也許算是幸運了。
https://i.ibb.co/cF3TPYs/IMG-0557.jpg
於是第二天早上，九點半左右來到機場。
https://i.ibb.co/LgNYyNS/IMG-0558.jpg
許多自動登機櫃位都不知何故，暫停服務
https://i.ibb.co/jTH9TyB/IMG-0560.jpg
https://i.ibb.co/LPbNQTj/IMG-0561.jpg
短暫地來到觀景台拍攝
https://i.ibb.co/kQ3WGkm/IMG-0559.jpg
今天乘坐的 A321 N986AN，是 AA 與 US Airways 合併後購入的一手機，五年多機齡
https://i.ibb.co/N3vhg5J/IMG-0562.jpg
登機程序已經開始了。可能因為之前一班 ABQ-DFW 機件故障取消的緣故，這班機坐無虛席
https://i.ibb.co/55TwsZ5/IMG-0563.jpg
經濟艙座椅
https://i.ibb.co/hBpwZVh/IMG-0564.jpg
原來 N986AN 全機座椅設 AVOD，我還以為除了專門執飛 LAX/SFO-JFK 的低載版 A321 外，全線 A321 都已經拆掉 AVOD 了，算是一個驚喜。AA A321 的 AVOD 買少見少，當 UA 和 DL 都打算在大部分 mainline fleet 裝設 AVOD 之時，AA 卻反其道而行。
https://i.ibb.co/GxcMnQm/IMG-0565.jpg
wing view
https://i.ibb.co/9860XCC/IMG-0566.jpg
準備滑行出跑道時的情形
https://i.ibb.co/K5ghLkc/IMG-0567.jpg
ABQ-DFW 航線
https://i.ibb.co/7VtKGRn/IMG-0569.jpg
見到 Alaska Airlines 的 Embraer E175
https://i.ibb.co/tD2xgNN/IMG-0570.jpg
https://i.ibb.co/7SJqHFz/IMG-0571.jpg
起飛了，然後來個華麗轉身
https://i.ibb.co/fCkQ8CP/IMG-0575.jpg
這傢伙令人相當討厭。登機程序展開之時，他竟然無視 FAA 的規矩，兩度拉下口罩打電話。在 Omicron 武肺橫行美國的今天，這種行為形同散播病毒，危害他人性命與健康。我好言提醒，could you please pull up your mask while talking on the phone? 不料卻換來此人囂張回應，you mind your own business and I'll just do whatever I want! 覺得好像散播病毒、危害他人生命，是他的基本人權。然後全程飛機，他都沒有把兩個鼻孔用口罩遮蓋。你死你的事，如果不是因為我不想跟此人糾纏、浪費我的時間的話（我在 DFW 只有一小時轉機時間），我是肯定不會就此罷休的。與其他朋友與網友談過此事，普遍建議我去信 AA 投訴。
https://i.ibb.co/ZYN20X9/IMG-0572.jpg
https://i.ibb.co/kGLQDwS/IMG-0573.jpg
之後看了兩集 Snoopy 卡通片解悶
https://i.ibb.co/PQbxGFC/IMG-0574.jpg
Snack service 每人可獲兩款小吃，nothing to complain here
https://i.ibb.co/rbQTz6y/IMG-0576.jpg
又玩了一局數獨，但沒能在降落前成功解題。很久沒有玩過了
https://i.ibb.co/xYgRBbk/IMG-0578.jpg
https://i.ibb.co/PD84rtz/IMG-0579.jpg
https://i.ibb.co/y5S6MTf/IMG-0580.jpg
https://i.ibb.co/Lrtzt2g/IMG-0581.jpg
轉眼間來到 Dallas/Fort Worth Metroplex 上空了
https://i.ibb.co/j3R65pm/IMG-0583.jpg
安全降落
https://i.ibb.co/b3kSqkw/IMG-0584.jpg
https://i.ibb.co/2YCQrcV/IMG-0585.jpg
機艙最後一瞥
https://i.ibb.co/HqNwcfs/IMG-0586.jpg
https://i.ibb.co/zV8Bpg8/IMG-0588.jpg
停靠在 DFW Terminal D 剛啟用不久的新翼
https://i.ibb.co/jVMkHWn/IMG-0587.jpg
https://i.ibb.co/7p35rng/IMG-0589.jpg
https://i.ibb.co/cXK8yxJ/IMG-0590.jpg
這個餐飲概念很新鮮，但價錢不便宜，而且怎說也不過是 airport food。反正早上在酒店吃過自助早餐，於是按原定計劃，去到紐約才找吃的
https://i.ibb.co/K5JHL8m/IMG-0591.jpg
Terminal D 新翼的登機閘顯示牌，使用了巨型 LCD 屏幕
https://i.ibb.co/P1RpPyH/IMG-0592.jpg
候機區的座椅，看上去異常舒適
https://i.ibb.co/Nyf2hBn/IMG-0593.jpg
見到 Avianca 的 A320。DFW 的所有國際航線，基本上都是使用 Terminal D
https://i.ibb.co/3kvz1Yj/IMG-0594.jpg
阿生，周圍都教你要正確戴好口罩啦
https://i.ibb.co/d76mZn5/IMG-0595.jpg
https://i.ibb.co/fMtkN9t/IMG-0596.jpg
之後沿著這長長的通道…
https://i.ibb.co/jfGgGZJ/IMG-0597.jpg
…來到 Terminal D 主翼，又是另一番景象。明顯較舊，但還是 DFW 最好的 Terminal
https://i.ibb.co/7rnmMtM/IMG-0599.jpg
之後坐 Skylink 無人駕駛列車來到 Terminal C。雖然使用過許多次，但這是我第一次拍 DFW Skylink 的行車片。從 Terminal D 到 Terminal C，要經過 Terminal F 預留位，還有 Terminal E，車程也要八分鐘左右：
影片：DFW Skylink, Terminal D -> Terminal C
https://vimeo.com/663558190
===
Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) -> LaGuardia Airport (LGA)
American Airlines / AA1473 AA1806 AA1105
Boeing 737-823 / N899NN
11:35 - 15:59 12:20-16:44 14:52 - 19:16, 3 h 24 m
https://i.ibb.co/DggRDtX/IMG-0600.jpg
來到 Gate C11，登機程序經已開始了
https://i.ibb.co/LCBGgr8/IMG-0601.jpg
執飛 AA1105 的，正是本來今天要坐、但昨晚壞機的 N899NN
https://i.ibb.co/YQMkxQ5/IMG-0602.jpg
我的座椅 23F
https://i.ibb.co/YRJTGmw/IMG-0603.jpg
這程機乘載率不高，我旁邊兩個座位都是空的，後面甚至有幾排座椅空無一人
https://i.ibb.co/K7py2yK/IMG-0604.jpg
https://i.ibb.co/mtY5nVf/IMG-0605.jpg
https://i.ibb.co/C5MDCQL/IMG-0606.jpg
起飛了，往紐約進發
https://i.ibb.co/rZcmrbL/IMG-0607.jpg
脫離烏雲
https://i.ibb.co/dcp6qXP/IMG-0608.jpg
每位乘客同樣獲派兩款小吃
https://i.ibb.co/7NGxMTb/IMG-0609.jpg
https://i.ibb.co/SBWm7F2/IMG-0610.jpg
https://i.ibb.co/bgrg5MB/IMG-0611.jpg
https://i.ibb.co/8Y5hGnC/IMG-0612.jpg
https://i.ibb.co/zVvd21d/IMG-0613.jpg
夜幕慢慢低垂
https://i.ibb.co/PYJqxGk/IMG-0614.jpg
進入黑夜了
https://i.ibb.co/GvsDctM/IMG-0616.jpg
快將降落之時，機艙也亮起了藍色 mood lighting
https://i.ibb.co/Rc8Wwx6/IMG-0617.jpg
https://i.ibb.co/LSKz0Q5/IMG-0618.jpg
來到紐約巿 Queens 上空了
https://i.ibb.co/dcBY5d3/IMG-0624.jpg
降落一刻
https://i.ibb.co/pzLxJR1/IMG-0625.jpg
泊在新建成的 Terminal B
https://i.ibb.co/YkKP1bK/IMG-0626.jpg
https://i.ibb.co/k93NjzH/IMG-0627.jpg
https://i.ibb.co/kGzn985/IMG-0628.jpg
重建後剛啟用的全新 Terminal B，很開揚，還拿過建築奬項
https://i.ibb.co/QkH2ncZ/IMG-0629.jpg
https://i.ibb.co/f2jHv69/IMG-0630.jpg
之後要先經過這條時日無多的通道，來到 Terminal B 另一部分
https://i.ibb.co/4pjPb35/IMG-0631.jpg
https://i.ibb.co/5rQ1t1J/IMG-0632.jpg
https://i.ibb.co/qmGmCFw/IMG-0633.jpg
Terminal B 的 food court。反正從 LGA 坐 Q70 巴士到 Jackson Heights 才十來分鐘車程，Jackson Heights 是整個紐約巿最多不同文化與各國地道美食的集中地，當然去到 Jackson Heights 才找吃的
https://i.ibb.co/88S0kpt/IMG-0634.jpg
LGA 的重建工程進行得如火如荼，預計 2024 年全面完成。這是最終的模樣。
https://i.ibb.co/ctdsFH4/IMG-0635.jpg
https://i.ibb.co/QKR1bF0/IMG-0636.jpg
步出 secure area
https://i.ibb.co/CBFgTnM/IMG-0637.jpg
在此直接買票，坐 Q70 巴士到 Jackson Heights 了
小結：
新年首行出師不利，最終延誤了三小時才到達。但這次 AA 的處理手法也沒有太多可以批評之處；對比起行程延誤，缺德乘客的表現，才是真正讓我不快。
如果不是因為兩個重要的原因，正常的我是肯定會押後甚至取消整個行程的。現在紐約巿的疫情似有緩和之勢，但傳播率仍奇高。我更擔心的是未來一兩星期，我要前往的下一個目的地的情況。個人已經打了三針，防護措施一定做足，希望不會有事吧。
（完）
===
昔日飛行報告精選：
2021
錯過航班、航班取消、行李走散：AA LGA-DFW-ABQ
AA 低載版 A321 LAX-JFK + 貴賓室遊記
[疫後首行] 四續麥道情緣 (2)：DL 321+717 ABQ-ATL-TYS
2020
Delta MD-90 + A321 MKE-ATL-ABQ
Delta Flight Museum: 從 DC-3 到 747
再次踏上麥道旅途：Delta A321 + MD-88 ABQ-ATL-MKE
2019
飛行鉛筆與短小精悍 UA 753+E45 BOS-DEN-SAF
再續麥道情緣：DL MD-88 (32.5 y/o) ATL-STL
2019 歐洲行 (4)：初嘗 LH A359 MUC-DEN
2019 歐洲行 (3)：Technik Museum Speyer
2019 歐洲行 (1)：首嘗 767-400 UA IAD-BCN
四續麥道情緣：Delta 717 + 738 DTW-MSP-ABQ
三續麥道情緣：Delta 739+MD90 ABQ-ATL-DTW
2018
2018 歐洲三國之旅 (5): Lufthansa 尋覓 744 的餘暉
2018 歐洲三國之旅 (3): 在圖盧茲尋找 A380 及和諧機
2018 歐洲三國之旅 (2): Iberia Regional CRJ-1000 Madrid->Toulouse
2018 歐洲三國之旅 (1): 坐加航 787 經多倫多到馬德里
(試新相機) AA 半空載 77W LAX-HKG
2017
AA 738 + 機隊內僅餘 MD-82 之一 ABQ-DFW-MSY
Lufthansa A346 + United B738 MUC-DEN-ABQ
首試螺旋漿機：Air Corsica ATR72 Ajaccio-Nice
Air Corsica A320 Paris Orly -> Ajaccio
第一次搭 787：UA 739+789 ABQ-DEN-IAD-CDG
Long way home: WN 73G + KE 388/748 ABQ-LAX-ICN-HKG
2016
American Airlines 77W+CRJ LHR-DFW-SAF
AA CRJ + BA 744 SAF-DFW-LHR
2015
American Airlines MD-83/738 ABQ-DFW-DCA
Korean Air A380/A333 LAX-ICN-HKG
Lufthansa A346 MUC-LAX
Lufthansa 747-8i/A321 LAX-FRA-TXL
United Express CRJ scenic flights SBA-SFO
四天時間，四程 Southwest，三款 737
2014
Delta 國際線 config 767 JFK-LAX
2012
老而彌堅的Delta 767/DC-9 LAX-Atlanta-Charlotte
2011
Korean Air LAX-ICN-HKG 77W + A380首航日
2010
2010西雅圖之旅 飛機篇(3)：Boeing Everett Factory
2010西雅圖之旅 飛機篇(2)：Museum of Flight at Boeing Field
遇著如此缺德的客，定當子以投訴
我飛親都會預備一些食物在手提，免得延誤就無野食 印象中唔係第一次睇樓主嘅文標題用"出師不利" ，新一年希望大家出門順利~
(不過應該幾難，隔離先話香港禁飛令，唔知又有幾多苦主航班被取消、滯留外地等阻滯)
樂觀地諗，起碼嗰位人兄都叫做有帶口罩，只係"未有正確配戴口罩"
(當然，一樣係違反mask mandate法例，仲浪費埋個口罩 :/)
我上星期坐London Tube，英格蘭政府有規定交通工具上 (其實即係部車入面) 要戴口罩，據我觀察6卡車入面，每卡都有人無戴，仲要唔止一個，基本上避無可避
亦有唔少只有用頸巾包住口鼻，亦唔係一兩個咁少
但同車有都幾多人用N95 KN95 KF94等防護性高過一般外科口罩嘅，對比好鮮明
頁:
[1]