Quanta 發表於 2022-1-11 16:30

andy92 發表於 2022-1-11 13:56
明明西約人口近十年都無乜增長

唔知點解 934 加完一班又一班

934之餘又多咗40
服務覆蓋大咗好多

Ricky403 發表於 2022-1-11 20:06

andy92 發表於 2022-1-11 13:56
明明西約人口近十年都無乜增長

唔知點解 934 加完一班又一班

有唔少駁鐵客或紅小客回流
934而家下繁返荃灣可以足兩個鐘都班班坐滿
上繁出港島一樣可以出到更多客捧場

GU9338 發表於 2022-1-11 20:24

本帖最後由 GU9338 於 2022-1-11 20:26 編輯

andy92 發表於 2022-1-11 13:56
明明西約人口近十年都無乜增長

唔知點解 934 加完一班又一班
934 有競爭 , 價錢靚 , 回車快
睇下條 40 無競爭 , 價錢唔靚 , 回車慢 , 就係而家呢個樣

andy92 發表於 2022-1-11 21:08

kay 發表於 2022-1-11 16:10
934未打骰加時個陣
其實繁時特別班次都唔少
反而係新增時段D班次


回程始終爭D

假日黎講黃昏前得十零廿個客

同 930X 差太遠

Lost 發表於 2022-1-12 05:41

934回車快又收得貴,就算客量唔夠其他線高,成本效益都高過其他線
比著我係巴士公司都會谷爆呢條線
(有得搶930X係後話)

Ricky403 發表於 2022-1-12 11:40

andy92 發表於 2022-1-11 21:08
回程始終爭D

假日黎講黃昏前得十零廿個客


934主要靠西約同荃景圍天橋出客
但佢地回程未必直接由港島返歸,可能先去其他地方

而福來邨同祈德尊就唔太鍾意934,尤其去程大涌道就算非繁都上<10個

andy92 發表於 2022-1-12 11:49

Ricky403 發表於 2022-1-12 11:40
934主要靠西約同荃景圍天橋出客
但佢地回程未必直接由港島返歸,可能先去其他地方



大涌道唔係唔鍾意 934,只係有屯馬同班次更密既 930X 競爭

當然仲有更多人唔知 934 已經開半日,一心諗住 930X

JF7222 發表於 2022-1-12 13:00

而家930X夜晚收到半個鐘一班去荃灣,同934睇齊,琴日聽到有客去如心但見930X有排等然後走去搭934行返過去,城巴又幫934提升知名度

RH7539 發表於 2022-1-12 15:01

本帖最後由 RH7539 於 2022-1-12 15:05 編輯

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RH7539 發表於 2022-1-12 15:03

本帖最後由 RH7539 於 2022-1-12 15:05 編輯

現時934 早上班次06:30
07:00 ,12,20,25,37,45,53,59
08:04,09,14,20,30,40,50
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