szeto993 發表於 2022-1-13 10:43

932gz6061 發表於 2022-1-13 10:39
大家估下how much仲好
E22 18
E22C 27.5


E22C跟E22A,用E22比唔係好正確

kitarolo 發表於 2022-1-13 10:43

GD1570 發表於 2022-1-13 10:37
我覺得佢會想開A12C多過E12C

龍/城各開A線特別班
填補南環路<>GTC要轉車問題
同公司路線合計收最貴一程已經
幫到好大嘅忙

kitarolo 發表於 2022-1-13 10:48

932gz6061 發表於 2022-1-13 10:39
大家估下how much仲好
E22 18
E22C 27.5

https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081222/cgn200812223585.pdf

$27.5封咗頂,話之兜到去赤柱/石澳
特工講得游水但唔會走去行東或紅隧吧
西隧起碼首幾名全費客係白做

toyl 發表於 2022-1-13 10:48

szeto993 發表於 2022-1-13 10:43
E22C跟E22A,用E22比唔係好正確

E22C 係自己超過50公里收$27.5
城巴車費等級表 1997

szeto993 發表於 2022-1-13 10:48

kitarolo 發表於 2022-1-13 10:42
條S52佢寧願做國泰/東涌站/逸東
更好賺,實際上唔想每一班都入南環路

城巴肯開啲繁時特快班次出入南環路唔係無客捧場嘅,唔想流失太多最好當然係自己開多啲直達線自己食返

toyl 發表於 2022-1-13 10:50

kitarolo 發表於 2022-1-13 10:48
https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081222/cgn200812223585.pdf

$27.5封咗頂,話之兜到去赤柱/石澳


會唔會重口味到先落佐敦道擺低幾個客再過海?

kitarolo 發表於 2022-1-13 10:52

toyl 發表於 2022-1-13 10:50
會唔會重口味到先落佐敦道擺低幾個客再過海?

本身有E23了,可能尖沙咀呢
就算青馬轉A21都要由長沙灣碌落去

szeto993 發表於 2022-1-13 10:53

toyl 發表於 2022-1-13 10:48
E22C 係自己超過50公里收$27.5
城巴車費等級表 1997

就算係咁都唔係用E22同E22C比

ky927 發表於 2022-1-13 10:53

KW2523 發表於 2022-1-13 10:35
萬一爆大冷開E12C呢
可能E10C 添呢

講真,同E37C E42C 無得比,龍仔呢兩條去新市鎮,人口/需求一定高過港島。E22C都係食將軍澳。城巴要開條過海,一係向東,一係向南,天后<>中環都係消費區為主。

GD1570 發表於 2022-1-13 10:56

toyl 發表於 2022-1-13 10:50
會唔會重口味到先落佐敦道擺低幾個客再過海?

唔奇...反正開親都係神咁早或者夜一夜,基本上過晒最繁忙路段,
行紅隧過海唔係無可能。


頁: 1 [2] 3 4 5 6 7
查看完整版本: 傳城巴進一步加強飛機維修區服務