ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-13 09:58
其實而家仲係咪有時274X因上大老山塞車而仲慢過74X？
應該唔會
bennyho1004 發表於 2022-1-13 09:58
開條大埔版85M做，到時75X可以改行獅隧。
74B變做偉業街主力
而家85M已經死狀恐怖
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-13 09:58
其實而家仲係咪有時274X因上大老山塞車而仲慢過74X？
我諗視乎啟業上橋定彩虹上橋啦，彩虹上橋應該冇可能慢過74X
講起上橋問題，可唔可以cut咗89D下繁不經彩虹特慢班次？:lol:lol
繁時限定路線要全日捉蝴蝶呀
講起「埔」，唔知呢條有無佳音？
tonio 發表於 2022-1-13 10:37
講起「埔」，唔知呢條有無佳音？
頂閘都無得加班？
下繁開多幾班74E好過啦，又可以特快返大埔中心/富善/富亨果邊，又可以服務埋船灣區...
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-13 09:58
其實而家仲係咪有時274X因上大老山塞車而仲慢過74X？
無事無幹就觀塘道直上，塞車其實兜彩虹上，俾返個彈性司機睇路仲好。
tommylaihc 發表於 2022-1-13 11:04
下繁開多幾班74E好過啦，又可以特快返大埔中心/富善/富亨果邊，又可以服務埋船灣區... ...
其實係架，上得75K駁港鐵，其實搭74E上大老山仲好
HR1377 發表於 2022-1-13 09:56
如果全日分拆74B有機會非繁唔夠客
74X北行似乎屯馬線通車後不能飛新蒲崗
叫75X去大埔方向兜入四美街總站先諗