lsc04d11 發表於 2022-1-14 07:45

咁夠有置樂居民投訴去上環仲快過經深井美孚去深水埗   或者我都可以投訴九巴月票客由屯門南去元朗慢過去荃灣

jocosben 發表於 2022-1-14 08:15

上水去屯市搭44小巴非繁25分鐘左右,點會慢過277E去東九?

busnrail_fans 發表於 2022-1-14 08:45

JH_LE4612 發表於 2022-1-13 18:36
OT: 依家睇 B2每個 po都要冧下係咪燈謎嚟,仲冧住E仔係咪仲有得加快……

人地講埋屯門同埋荃西,可能係想講261/X再提速同埋279A/B改經/加經荃西都唔定:lol

GD1570 發表於 2022-1-14 09:48

busnrail_fans 發表於 2022-1-14 08:45
人地講埋屯門同埋荃西,可能係想講261/X再提速同埋279A/B改經/加經荃西都唔定
...
261X提速就一早講咗啦(唔停元朗嘛)...

261就真係仲可以點樣提速呢?
北區段飛晒聯和墟啲站?
屯門區富泰同景峰算係獨市無理由放棄㗎啦!

279A/B加經荃灣西就更加不解...

石頭 發表於 2022-1-14 15:14

有粉嶺中心居民向本人表示去銅鑼灣比去荃灣西更快,

673只需45分鐘,278X要60分鐘~;P

Ohm 發表於 2022-1-14 15:29

紅磡去柴灣比去筲箕灣更快:L 到底呢個問題幾時先會解決到

石頭 發表於 2022-1-14 15:34

Ohm 發表於 2022-1-14 15:29
紅磡去柴灣比去筲箕灣更快 到底呢個問題幾時先會解決到

118亞公岩道落車行落去;P

Ohm 發表於 2022-1-14 15:38

石頭 發表於 2022-1-14 15:34
118亞公岩道落車行落去

起碼都要118明華大廈加站(地區都有提出過),無理由柴小就做VIP,筲箕灣就要捱慢線
但九龍方向就難搞啲,好難行上斜,除非異想天開咁諗,118落筲箕灣巴總停個站,然後先上東廊

busnrail_fans 發表於 2022-1-14 18:26

GD1570 發表於 2022-1-14 09:48
261X提速就一早講咗啦(唔停元朗嘛)...

261就真係仲可以點樣提速呢?

279系:
A仔班班車成八九成人都係喺隧道口轉車站落車咁滯
B仔市區段齋去葵興芳又唔多夠客(根據開線頭幾日嘅坊間數客紀錄,唔清楚近日如何)
欖隧堆經荃灣/荃灣總站線,唔計全日半粒鐘一班嘅268M,其他冚嘭爛只係serve紗廠、愉景同埋黨鐵紅線總站附近
行路來往紅線總站同埋啡線站至間又唔係好好行
上水來往荃西,唔計全程搭鐵、77K, 276/P轉鐵呢啲邪門搭法,就只有碌曬全程嘅278X搭
喺而家「關於上水搭巴士來往荃葵,一律建議大欖隧道」嘅大趨勢之下,實有得做嘅

261系:
可能打54區擦邊球?


busnrail_fans 發表於 2022-1-14 18:30

Ohm 發表於 2022-1-14 15:38
起碼都要118明華大廈加站(地區都有提出過),無理由柴小就做VIP,筲箕灣就要捱慢線
但九龍方向就難搞啲, ...

都係等年中黨鐵粉藍線正式延長嗰陣,先至再諗點樣完善106/118啦
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