Toz 發表於 2022-1-21 22:15
直接將科大去將軍澳車流分流走就得了
點睇都係拉銀影路去寶琳北路
高低差咁大拉乜鬼？
問題在坑口頂迴旋處樽頸。
佢建議起咁多條路，畀日出康城前往清水灣郊遊，並非解決問題。
barking 發表於 2022-2-11 20:56
問題在坑口頂迴旋處樽頸。
佢建議起咁多條路，畀日出康城前往清水灣郊遊，並非解決問題。 ...
純粹係方便佢選區啲人郊遊啫
但係代價係會引咗清水灣啲車過去康城一帶
同埋令清水灣泊位不足問題更嚴重
到時塞車就唔關佢事
Toz 發表於 2022-1-21 22:15
直接將科大去將軍澳車流分流走就得了
點睇都係拉銀影路去寶琳北路
斜度太大，冇可能起到車路
barking 發表於 2022-2-11 20:56
問題在坑口頂迴旋處樽頸。
佢建議起咁多條路，畀日出康城前往清水灣郊遊，並非解決問題。 ...
坑口道迴旋處能否 增設迴旋處外之行車線? (例如影業路轉左清水灣道)
或者改分層交匯處?
康城冇乜可能起到路 打橫直cut入清水灣，除非環保大道同清水灣道中間全座山 拎晒去發展/起樓啦
不過如果137區發展成熟，有車路「裙邊」經佛堂澳去到大坳門都係好事來，只不過距離康城仲係好遠
214P_world 發表於 2022-3-16 02:31
坑口道迴旋處能否 增設迴旋處外之行車線? (例如影業路轉左清水灣道)
或者改分層交匯處?
...
望下地圖就知得唔得啦
214P_world 發表於 2022-3-16 02:35
康城冇乜可能起到路 打橫直cut入清水灣，除非環保大道同清水灣道中間全座山 拎晒去發展/起樓啦
不過如果137 ...
釣魚翁屬於清水灣郊野公園
214P_world 發表於 2022-3-16 02:31
坑口道迴旋處能否 增設迴旋處外之行車線? (例如影業路轉左清水灣道)
或者改分層交匯處?
...
要做到好似紅綿路 / 花園道 / 堅尼地道 咁既山地交匯處效果，一定有方法，事在人為。
eternalflame 發表於 2022-3-16 09:41
望下地圖就知得唔得啦
點樣唔得? 迴旋處中央分隔帶/行人路收入少少已經可以