試過見過有 6A 去尖沙咀，係油麻地壞車，繁時，架車超多人
個司機係條度路不斷截車，幾乎路過的車架架都要上幾個客
可惜的是當時有好多車都冇乜位
印象中有 1, 1A, 2, 6, 7, 9, 234X 幫手~
原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-6-18 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過搭38由九龍灣返石梨,當時係放工時間,係筆架山花園壞車,個師傅都幫我地截42c,最後要3架車(有38,42c)先散得曬d客,我坐左老虎蘭的38
應該5月25日的是嗎? 最後部38老虎頂閘出筆架山花園:victory:
有一次搭32係和宜合道轉出青山公路壞車，轉唔到波，頂死條青山
公路出九龍方向，個司機乜都唔講，就咁開門俾人落車算數，
最奇係部車後來走去行12A。
原帖由 天瑞總站 於 18/6/2007 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報紙還報紙
係呢度, 要搵出一個車牌根本唔難
遮黎都無意思
咁都係一個表達意思姐
加返上來喇....
有時壞車仲唔即刻俾客過車真係有d忟,
仲要係上學,上班時間, 個個都趕時間
有次搭新巴 10XX @ 111 定唔知116番學,
道落客門閂唔到, 試過幾次都唔得, 司機親自試過用手拉都冇用
攪左一個字, 心諗你俾d客過車先慢慢自己研究
終於有位乘客出聲要求過車, 全車人先有得過車
過車亦唔一定要過番自己條線
多年次搭 3 + 2 銀柱 AD @ 603,
係油塘有個彎位唔夠過, 要倒車先得
過到灣仔警署個站就壞車,
司機見大約岩既車就截俾我地過車,
最後上左部當時新車的 2 + 2 AV @ 104
原帖由 天瑞總站 於 2007-6-18 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報紙還報紙
係呢度, 要搵出一個車牌根本唔難
遮黎都無意思
即係呢…如果樓主成篇文打既都係事實，即係個車長
處理手法有問題，咁就算出曬全個車牌，有咩問題？
基本上，即使你個58M車長咩都唔做，依照九記個原則，
其他車長都應該慢車示意問使唔使過車，如果係咁，
架67M個車長都抵鬧…（其他線唔同總站，都重有得拗，
架67M同58M出屯門公路之後分站同總站位置完全相同，
唔停車幫手過車，講唔通…）
就經驗所見，年資較高既車長一般較為願意停車俾客過車，
以屯門線黎講，66、66M同57M比較願意收收油門留意
壞車車長有無示意過車…其實屯門往葵青線既車長，
大多都係唔係自己線唔理。唔係話咁係錯，不過響安全情況下
停架車響路邊過車，頂多咪阻你三分鐘，之後「俾多兩腳油」，
都響返度啦…
原帖由 Mahoumatic 於 2007-6-19 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係呢…如果樓主成篇文打既都係事實，即係個車長
處理手法有問題，咁就算出曬全個車牌，有咩問題？
基本上，即使你個58M車長咩都唔做，依照九記個原則，
其他車長都應該慢車示意問使唔使過車，如果係咁，
架67M個車長都抵鬧…（其他 ...
而家d 情況慢慢變成係
離遠見到同路唔同線既壞車
提早轉出中線俾多兩腳油
唔好阻我時間..............
原帖由 GD1570 於 2007-6-18 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟其實想問一問各位熟九巴運作的人士，係咪壞車一定要截返同一條線的車先得
其他線的車係咪唔可以埋來俾人上車。另我想問，58M位司機的做法是否有些問題呢？
望各位可以解答小弟的問題
其實個個司機做法唔同, 但大前提係, 盡快在安全情況下安排乘客乘坐其他巴士完成旅程為目的.
小弟多年前試過有次下午三點幾四點放學搭87D返馬鞍山, 係獅隧公路司機發覺風油軑有問題,
於是停車檢查. 後來發現整唔到, 但部車其實都仲行得, 佢考慮過當時的情況後(因為之後的87D
慣常地滿座, 冇可能安排過車), 就千辛萬苦的駕部87D去到濱景花園才著我們過車(無錯, 係濱景,
佢話等我地快D過到車, 容易D有車上, 多D選擇). 於是, 我就轉乘299, 仲直接返入西貢TIM...
呢D情況, 其實, 真係要睇下官方要求係點先可以決定個司機有冇問題..
好多時, 司機做得多過規定的, 呢D人情, 真係好視乎個別情況的
岩目的地既車，就算行車路線有好大出入，都上得架啦。
個人經驗：
27 熱狗出旺角壞車，響九龍城轉去 42 金車
66M 先進入屯門壞車，響小欖轉去 66 熱狗
74A 熱狗入太和壞車，響沙田轉去任何大埔公路線包括 72 冷氣車、73A、70
70 熱狗出九龍壞車轉去 72A、73A、72X 金車
70 熱狗入上水轉去 271 金車、270A 冷氣車
等等.... 乜都得。
幾年前試過坐182 返沙田
去到獅隧近入口有架281A 壞車
個281A 司機都截我地架車
182 個司機照停
只係冇人上姐
亦試過坐86K 去馬鞍山
火車站上車已經覺得有d 唔妥
原來壞冷氣
個司機去到濱景問我地過唔過車
咁冇所謂就過車
一落車後面就有架299
司機即刻截停
仲大聲講話"經新港城唔停福安"
其實我不滿的有幾項既..
1. 壞車唔出聲
2. 有車唔截(不論67M定其他路線啦)
3. 完完全全無交代情況出來....(連上樓上都懶)
今時今日的車長，唔通真係變到咁樣.,..