AVW28 發表於 2022-1-26 08:27
屯中我當佢會停屯官/華都/屯中總站，因為經得VIP區既應該好難唔做埋屯中；但天水圍唔做銀座就似乎唔係咁好 ...
走線應該考慮曬而家輕鐵網路同輕西輕三程車嘅組合
銀座有751（+轉507/614(P)）、天南/天耀近西鐵站，新線應該會盡量避免重疊，以免行車時間太長
GD1570 發表於 2022-1-26 10:20
想當年K2P/K2X收得貴過輕鐵都好多人搭。
只要佢肯特快(尤其係天水圍區)，正路係一定會有客路的。
唔係嫁 當年K2P 4.4 K2X 6.5
4.4係輕鐵搭13至15個站既價錢
我淨係搭K2P唔搭K2X嫁。。。。
上面話唔做銀座？你坐耐啲坐到總站（天水圍市中心）先落車 咪係銀座囉
屯門方向停慧景軒好過，反正都係要過橋，冇必要為兜入去Wetland Season Park 而要天晴邨嘅客行咁遠。
走線算是盡量避開751輕鐵，其實也很難怪，因爲運輸署經常強調交通生態平衡，避免惡性競爭。
LN9267 發表於 2022-1-26 10:57
走線算是盡量避開751輕鐵，其實也很難怪，因爲運輸署經常強調交通生態平衡，避免惡性競爭。 ...
我覺得佢直非天北無可厚非，但都要諗諗其實天南係咪真係仲可以繼續單靠港鐵呢...
運輸署/長勝又可唔可以考慮一下將E36A加入雙向八達通系統內呢？
皆因E36A其實客量都唔係特別高，同261一樣其實真係可以夠晒空間去做依樣嘢。
lsc04d11 發表於 2022-1-26 10:25
唔係嫁 當年K2P 4.4 K2X 6.5
4.4係輕鐵搭13至15個站既價錢
你，不代接全屯門及天水圍嘅人:lol:lol
同埋睇返現有路線情況，
輕鐵由屯門碼頭去天逸正價收費係$7.3-$7.5，
中間肯搭程西鐵由屯門站去天水圍站嘅就全程$5.5(八達通)，
其實新巴士路線收$6.6-$8.0都真係合理...
你要收返$5.5依個價就真係唔好諗喇...
GD1570 發表於 2022-1-26 11:09
你，不代接全屯門及天水圍嘅人
同埋睇返現有路線情況，
同埋，條線真係好快。
以屯門市廣場起計 15 分鐘，751 可能去到澤豐 / 屯門醫院，搭西鐵應該啱啱開車。如果搭新線，已經去到頌富天恩。
的士同樣行法，差唔多要一百蚊。
GD1570 發表於 2022-1-26 11:09
你，不代接全屯門及天水圍嘅人
同埋睇返現有路線情況，
開得直車正常用屯碼溢價去定價，唔會係屯門站/市中心價，否則都係蝕本，最多好心啲整個屯市返天北分段。全程應該會同輕鐵差唔多價，甚至貴幾毫。
KM8453 發表於 2022-1-26 12:13
同埋，條線真係好快。
以屯門市廣場起計 15 分鐘，751 可能去到澤豐 / 屯門醫院，搭西鐵應該啱啱開車。 ...
如果屯門市廣場百老滙計梗係快
淨係站位都贏曬
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-26 12:16
如果屯門市廣場百老滙計梗係快
淨係站位都贏曬
如果係蝕水或港鐵投到，厹又肯唔肯放依個位畀佢哋用呢:lol