呢個都同 A41P / A41 / E42 / 其他 GTC 線用車互跳有關
明顯其中一款較高級豪華，但又不是常駐行較貴價的A線。
如果一早打算「混編」，就不應該明顯分2種車型，給人A線係較豪華，但又常常中伏降級的壞印象。
見到城巴都有機會跳飛機，但多數是A車保持最豪華車款，而E線就偶有upgrade，這樣安排就大家都開心。
但龍運A車就經常降級，沙田馬鞍山係咁，屯門元朗那邊又係咁…E線就無定向upgrade都補唔番個差左既印象。
又不是不夠車，但不知點解要咁樣「玩法」。
龍運A車坐到65XX(之前)或25XX，有時「阿Q」d去諗，都當贏啦，總好過比架頂腳薄椅既12800大家。
horivhyc 發表於 2022-1-26 17:27
死耀安邨總站
唔關事
其實因為我睇過佢d走線發覺冇一條路用唔到12.8 horivhyc 發表於 2022-1-26 17:27
死耀安邨總站
如果你話耀安入唔到，咁點解43X會用到？ 之前有post講過, 耀安是因為有行李影響 (怕急彎飛晒出來?). TY4934 發表於 2022-1-30 21:48
如果你話耀安入唔到，咁點解43X會用到？
洪元路已經示範咗 960PX A34 唔係同一時間批，兩間公司唔一定要一齊批
頁:
1
[2]