Sita1004-1017 發表於 2022-1-26 21:21

A36 NA36 NA37減班

28/1生效 當中A36大部分非繁忙時間為60分鐘一班

AE367 發表於 2022-1-26 21:38

終於減班。:lol

kiwai 發表於 2022-1-26 21:40

NA36於0030在國泰城連開兩班:lol

tina 發表於 2022-1-26 21:41

A37出奇地冇事喎

AE367 發表於 2022-1-26 21:49

tina 發表於 2022-1-26 21:41
A37出奇地冇事喎
繼續燒油燒$。;P

BTW根本A36中午時段30分鐘一班都俾多咗佢。;P

kitarolo 發表於 2022-1-26 21:57

kiwai 發表於 2022-1-26 21:40
NA36於0030在國泰城連開兩班

出張通告都可以靠民間Proof-Read
另一帖講寫錯公司名,已經有足夠可疑
係戲仿或惡攪,到公司名稱正確、而對
乘客有顯著影響嘅資訊出錯,嚴重程度更高。

kitarolo 發表於 2022-1-26 22:04

tina 發表於 2022-1-26 21:41
A37出奇地冇事喎

天水圍有唔少政府僱員享用嘅住宿,例如
民航處,要便利他們返放工唔減A37都唔奇。

WN4156 發表於 2022-1-26 22:19

當A31,A32,A41最好客呢幾條都落60,A36已經算鬆手。

AVBWU291 發表於 2022-1-27 13:42

減班表有更新

WR309 發表於 2022-1-27 15:34

本帖最後由 WR309 於 2022-1-27 15:35 編輯

WN4156 發表於 2022-1-26 22:19
當A31,A32,A41最好客呢幾條都落60,A36已經算鬆手。
A36早前減得唔多, 旨在想推大馬路客上車, 位位貴$5
但當E36行車時間都過哂鐘, 長期要天中跳飛機/私牌/過鐘混亂,
實際八停開出班次都大機會失準, 尤以星期六午後時間表為甚,典型例子為星期六1630班次
事實已經溜走唔少客搭去青華苑對面轉車, 而該批客目的地係東涌

所以E36s(E34B)復辦後條數係好過E36,
彷彿贏一年九百萬隧道費, 輸哂口啤同時間穩定性

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