HT408 發表於 2022-1-28 16:07

wln162 發表於 2022-1-28 14:51
招標建議胡說八道!只開周末,假日根本不能解決居民通勤問題,而且路線根本未有解決馬灣往官塘等地需多次換乘 ...

NR331/S 荃灣轉33/40/40P
轉好多次咩？

proschebus 發表於 2022-1-28 17:12

HT408 發表於 2022-1-28 16:07
NR331/S 荃灣轉33/40/40P
轉好多次咩？

但本身331S繁忙時間半小時一班，非繁更加一小時一班，又未必夾啱開車時間，33，40，40P又唔係密，較密的40又要經美孚，所以呢個組合應該唔會太多通勤客用

PF2802 發表於 2022-1-28 17:43

GD1570 發表於 2022-1-28 15:13
你唔駛計埋燈位嘅。

搭巴士何來行上月台等車呢？
計埋都唔使10分鐘啦, 你估屯門咁要同輕鐵爭路?:L
就算出南昌九龍站中途咪又係要停燈
同埋你係咪有內幕料, 肯定咗一定冇其他站?


我講緊轉鐵客啫, 收返

Larry93 發表於 2022-1-28 18:37

GD1570 發表於 2022-1-28 15:13
你唔駛計埋燈位嘅。

搭巴士何來行上月台等車呢？

佢應該係指鐵路轉乘客

KC3555 發表於 2022-2-5 12:24

分分鐘係因為MOKO專車唔玩，先有條咁嘅線。

qunow 發表於 2022-2-5 18:14

KC3555 發表於 2022-2-5 12:24
分分鐘係因為MOKO專車唔玩，先有條咁嘅線。

但又駁唔到東鐵又去唔到旺角
同埋方舟一站直出？

214P_world 發表於 2022-2-9 02:13

若果開得成線，多個選擇的確可以方便到乘客

king 發表於 2022-2-10 11:18

條線叫Y42？定係M41？

吳宗錡 發表於 2022-2-10 12:01

214P_world 發表於 2022-2-9 02:13
若果開得成線，多個選擇的確可以方便到乘客

係都開埋平日啦！

214P_world 發表於 2022-2-10 15:38

吳宗錡 發表於 2022-2-10 12:01
係都開埋平日啦！

故不積跬步，無以至千里
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