szeto993 發表於 2022-2-9 10:02

Waiyin12 發表於 2022-2-9 09:54
2021年6月開始清靜咗唔少,終於無三日一小post,五日一大post叫善水交牌、收回專營權云云

唔知係咪要死 ...

人哋只係反串咋,睇吓隔離版即刻變城巴之友

HR1377 發表於 2022-2-9 10:09

E500facelift 發表於 2022-2-8 23:44
仲有一個辦法:善水再賣盤,新城而家咁差明顯係善水問題,仲喺新世界果陣又唔見新城差到咁?(雖然新世界時期 ...

覺得善水將新城賣俾進智好過港鐵,但不知道呢個方案是否可行﹖

E500facelift 發表於 2022-2-9 11:01

HR1377 發表於 2022-2-9 10:09
覺得善水將新城賣俾進智好過港鐵,但不知道呢個方案是否可行﹖

賣比AMS或MTR就不了,反而希望以下集團既其中一間可以買左匯達(新城):

1. Ascendal Group (有新城少少股份)
2. Transit Systems Group (Tower Transit母企,又同Ascendal Group有d關聯)
3. 冠忠集團
4. 信德集團
5. 長和系
6. 中旅集團
7. 澳門新福利 (如果收購,起碼留番城巴個名)
。。。

當然捷達或第一巴士回歸都得
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查看完整版本: [討論]探討政府收回經營困難的港島巴士專利權的可行性