運輸署話如果寶馬山交通冇改善，上下課時考慮禁私家車
半年前區議會開會嗰陣講嘅https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_minutes/ttc/ttc_9th_minutes_20210608_tc.pdf
署方備悉委員要求考慮在巴士站加設專用線的建議，並表示會延長寶馬山道近豐林閣交通燈的行車綠燈時間以疏導交通，以及在寶馬山近慧翠道的路口加設黃色方格道路標記，以防止車龍阻塞出入慧翠道的車輛。若學校未能有效地減少接送學童的私家車輛數目，署方不排除會考慮將校園附近的道路劃成禁區，禁止私家車於上下課繁忙時間進出相關路段。
幾時到青公哈羅 區議員堅稱係樹仁令到寶馬山塞車㗎嘛
明明坐私家車嘅絕大部份都讀幼稚園 送返學嘅私家車真係各區交通嘅毒瘤/絆腳石 ；早上出九龍屯公老隧同黃昏入屯門屯公、入沙田老隧、西行呈祥道都好應該咁，又或者玩電子收費：附加費$100，再塞再加，之後好似新加坡咁改革巴士，然後用來補貼巴士車費 塞左十幾年
點解今時今日國際學校會肯就範 學新加坡咁搞擁車證限制私家車數量就差唔多 運輸署夠膽咁做咩 建議學校可以俾一啲獎勵(例如記優點/加分)俾每日搭巴士返學放學嘅同學
1372mm 發表於 2022-3-5 12:50
建議學校可以俾一啲獎勵(例如記優點/加分)俾每日搭巴士返學放學嘅同學
搭一個站巴士去轉私家車先
頁:
[1]
2