JX9097 發表於 2022-2-16 20:03
2B都仲叫做有竹園呢個獨市位
6F...沿路都有6C包底
（荔枝角道客源太窄
弊於海盈有港鐵$2機，同九巴12一樣，被屯馬線打到應一應:L
FBI2 發表於 2022-2-16 18:54
合晒都唔會開5至10啦
有四十幾部車，就算減幾部都做到
WN4156 發表於 2022-2-16 21:43
有四十幾部車，就算減幾部都做到
冇咁多客先係問題，就算幾條線合晒，頂多開25部。
FBI2 發表於 2022-2-16 21:47
冇咁多客先係問題，就算幾條線合晒，頂多開25部。
幾條線夾埋一日做幾萬，32,36A,36B本身已經有25部，不受屯馬影響，做多兩水，三十幾部走唔甩，仲要6C大把油旺流水。
WN4156 發表於 2022-2-16 22:36
幾條線夾埋一日做幾萬，32,36A,36B本身已經有25部，不受屯馬影響，做多兩水，三十幾部走唔甩，仲要6C大把 ...
6C仲大把客? 而家跌左好多啦,而且係一路跌緊.
32,36A,36B本身客量都一般.
25部已經乜都夠.
WN4156 發表於 2022-2-16 22:36
幾條線夾埋一日做幾萬，32,36A,36B本身已經有25部，不受屯馬影響，做多兩水，三十幾部走唔甩，仲要6C大把 ...
32/36A好似想攪緊合併啦，36B本身不過不失唔好攪佢，不過要執執走線就真。
6F拉埋上葵咪盞變另一條41/45，同6C合併好過，成條6C行番長沙灣道算
YY487 發表於 2022-2-16 15:54
呢條線好神奇，九碼開實吊住 6C 尾
唔會 6F 行頭 6C 行尾
搭過好多次6F，九碼開車啲師傅通常都等6C開車後遲30秒至1分鐘開，兼碌車等紅燈，諗住同6C拉疏返少少時間，但有時6C上客時間較耐，結果6F都係拖住6C尾;P;P