eecc 發表於 2022-2-22 16:05

E6M全數入左幾多架?

HR1377 發表於 2022-2-22 16:55

eecc 發表於 2022-2-22 16:05
E6M全數入左幾多架?

截至目前為止九巴入左151架E6M,剩餘26輛E6M未出牌

toyl 發表於 2022-2-22 17:06

HR1377 發表於 2022-2-22 16:55
截至目前為止九巴入左151架E6M,剩餘26輛E6M未出牌

應該咁講,未付運的已經全數出牌,最後一批26輛屬於2021年12月6日公佈的訂單

AMN1 發表於 2022-2-22 18:18

XW牌之後就直跳出XY牌

Gary_B 發表於 2022-2-22 23:11

XW193;P

下年三嫂s有新目標啦

k20031103 發表於 2022-2-23 07:44

toyl 發表於 2022-2-22 11:04
疫情下E400行大老山東隧過海線慳到錢,先出E6M套E400出嚟有作為呀!

本身就有政府津貼唔洗比錢

toyl 發表於 2022-2-23 09:37

本帖最後由 toyl 於 2022-2-23 09:48 編輯

k20031103 發表於 2022-2-23 07:44
本身就有政府津貼唔洗比錢
隧道費開支最後都係真金白銀付出,政府回水只係落去票價穩定基金。呢個只係左袋入右袋遊戲,當加唔到價或者賺凸咗又係嘔返出嚟,對巴士公司嚟講係無實際節省到,E400少個冷氣泵又輕磅過3軸車,慳到油同慳隧道費先至係有實質減少支出。



sammyleung719 發表於 2022-2-23 10:32

AMN1 發表於 2022-2-22 18:18
XW牌之後就直跳出XY牌

XX牌係咸豐年前嘅車出過嘅牌,比AA更早嘛

AMN1 發表於 2022-2-23 13:01

sammyleung719 發表於 2022-2-23 10:32
XX牌係咸豐年前嘅車出過嘅牌,比AA更早嘛

當年係誤打誤撞下出咗XX牌

LRT610-1092 發表於 2022-3-3 12:51

HR9710+KU1391 發表於 2022-2-21 20:53
E6M同12米直梯載客差唔多,疫情下少左人搭應該應付到。照計唔應該提早退短超富,雖然係得,E6M俾曬西貢,全 ...

91的所有掛牌可以全數改為E6M。
91暫時全ATSE掛牌,但我差不多次次也是坐E6M來往鑽石山和科大,91/91M也如此。
這樣ATSE可以全數調至10/2D等路線。
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