林鄭指，全港各區會設立幾百個檢測中心，市民以出生年份按日預約進行檢測，強調是須檢、必檢，考慮關愛安排，市民可與兩位長者或小孩一起檢測。以中心的數目去睇﹐相信大部份人都唔需要坐車去做檢測﹐帶來的額外需求唔會明顯。
當然﹐總有一些山卡啦地方﹐人口少﹐好難叫政府去開個中心去做檢測的﹐這批少數人就要坐車出去市中心去做囉﹐交通需求係會增加的。
區外線就唔會啦，但至少區內線可能會..... 相信小巴得益大啲 點解總有人會咁天真會覺得全面檢測會帶動客運?
即係明明啲隔離點全部都會係由專車 (唔理政府用自己 van 定租私家 van, 私家的士咁 ) 往返
仲會有人諗啲要隔離 / 隔離完的人係會坐成新城九嶼巴士出入屋企一樣
宜家佢動用到徵用全港學校做強檢點 ／ 打針點 / 甚至社區隔離設施
相信會有好多人只係在合理步行範圍內去到
唔駛特登搵程巴士去搭囉
反而宜家咁凍又落雨天氣，短程客運帶動唔少。
以我偶然一看：
近日有一兩班261，祥華開出喺上水站落咗半車人，有部分係俾$14.40。
夜晚7/8點：5分鐘內270上水站返天平條龍可以由清哂變排到270翠麗排隊站尾。靠277E清客，因為270已經20-25分鐘一班。
呢種情況，無疫情同好天都唔會見到。 當有啲地方等得耐或是未能預約嘅時候啲人都會花區㗎啦反而離島就係一個問題 虛火嚟啫，杯水車薪，全日嚟計賺埋都唔夠蝕;P
區內線ok架喇 我諗好多檢測站會開到唔洗搭車都去到
就算搭車都係好短途
冇左大部分通勤客,點都唔會有額外客運需求
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