GD1570 發表於 2022-3-4 08:23
其實樓主可唔可以用吓個腦袋諗吓嘢呢？
係咪樓主自己放假就可以唔理仲要上前線返工嘅人士呢？
陣間問完屯轉就改問大隧、青沙、城轉等
沒完沒了
toyl 發表於 2022-3-4 08:35
理論上做到？實際上可以？
好似旺火三寶咁，屯門方向轉車站清客，去九龍方向轉車站點入返正原有上車位？
仲 ...
兩方向都好有問題。
要對正返個轉車站位，入屯門要喺屯興路調頭，
出九龍要喺深井交匯處調頭，
當中一大段路係載空，
合理嗎？
麻煩樓主出文前用吓腦同睇吓個地圖吧！
cky 發表於 2022-3-4 08:50
陣間問完屯轉就改問大隧、青沙、城轉等
沒完沒了
荃灣葵清搵車上城隧，然後同你講喺收費廣場調頭，真係玩死三班人（車長、道路使用者、其他駕駛人士）。
GD1570 發表於 2022-3-4 08:51
兩方向都好有問題。
要對正返個轉車站位，入屯門要喺屯興路調頭，
改屯轉做頭站或者尾站就要改用53個上落位去解決。
不過就會塞爆個邊咁。
要站長係附近位置幫啲車排岩次序做出車。
依家啲巴士已經疏到冇朋友仲要去玩轉乘？起碼都要留班個後備選擇俾人入去轉輕鐵啦
最應該非繁縮去屯轉既係61M
FBI2 發表於 2022-3-4 09:23
最應該非繁縮去屯轉既係61M
61M縮落去=廢線 不如cut左佢拉K51算啦，唔俾BBI都冇問題反正d客962B都轉，又可善用資源
係咪嫌等埋站條龍唔夠長?
dominic023 發表於 2022-3-4 09:07
改屯轉做頭站或者尾站就要改用53個上落位去解決。
不過就會塞爆個邊咁。
要站長係附近位置幫啲車排岩次序 ...
你解決到出九龍方向，都仲要諗埋入屯門方向點做。
所以根本無得解決。
Sita1004-1017 發表於 2022-3-4 09:17
依家啲巴士已經疏到冇朋友仲要去玩轉乘？起碼都要留班個後備選擇俾人入去轉輕鐵啦 ...
轉得輕鐵嘅不如搭屯馬綫啦⋯⋯疏極都密過巴士啦！