yuiok158 發表於 2022-3-5 21:55
43M出左好多12米
95C都係，26今日起？開始出現１２米雙層．
九巴唔買E400 ，買E6M過隧道慳唔到錢係咪搵自己笨？近幾年巴士客量每況越下仲買咁多12.8又哂位又用唔盡？
HE7921 發表於 2022-3-5 22:21
11同12A仍只能行走青年單層而沒有行走雙層？
11/511有一個前政府高層不滿意有雙層巴士在他家外12A 纜車橋的高度限制
avg1 發表於 2022-3-9 03:42
11/511有一個前政府高層不滿意有雙層巴士在他家外12A 纜車橋的高度限制
又唔見不滿太多私家車
JS263 發表於 2022-3-8 21:52
九巴唔買E400 ，買E6M過隧道慳唔到錢係咪搵自己笨？近幾年巴士客量每況越下仲買咁多12.8又哂位又用唔盡？ ...
凡事都有兩面，基本上E400係慳到隧道錢，但載客量太低，長單都有佢8成載客量咁滯。
而且有咗E6M之後真係唔多線非短雙不可，而呢D線平時係短單都夠做。
再加上E400歐五已經絕版，再買歐六兩軸暫時又得Wright，或者陽光果幾架行夠3年收返去九巴再用足佢15年，咁咪突破非專15年死期囉，最多蝕咗首次登記稅。
s20131417 發表於 2022-3-7 19:13
914只限新巴派車。
另，968呢兩日仲有出緊12800
紅巴914有幾晚試過同904一樣出咗幾次AAU/S.
btw,不得不提以下路線係第五波疫症下出過拆樓車:
N691,606,606A,971.
avg1 發表於 2022-3-9 03:42
11/511有一個前政府高層不滿意有雙層巴士在他家外12A 纜車橋的高度限制
屎水11哀雙層當然唔少得大坑徑某個路口都係唔得,除非它改到似以前藍戰士年代用白建時道直去渣甸山總站就有可能用70系,7500.(但後果會放棄大坑徑個帶沿途幾個站的客直接送俾Van):o
AtrHenu 發表於 2022-3-9 16:19
紅巴914有幾晚試過同904一樣出咗幾次AAU/S.
btw,不得不提以下路線係第五波疫症下出過拆樓車:
N691,606,60 ...
606A朝早疫症前都好似有
toyl 發表於 2022-3-9 16:31
606A朝早疫症前都好似有
606A 黃色公司有一輪係會派長青
不過好懷疑 606 近期有冇行過單層