舊區就話歷史原因點解新區都可以垃圾規劃
啟德曬月光曬左十幾廿年
成幾十萬人社區一個正式巴總都冇
唯一果個係郵輪碼頭大就大啦人都冇個
安達臣幾條公屋邨 巴總得果豆潤咁細又係要擺街
攪到每朝幾百人係一個站日曬雨淋
香港唔係冇地唔係冇錢係朝令夕改完全冇規劃
busfunfun 發表於 2022-3-13 00:51
舊區就話歷史原因點解新區都可以垃圾規劃
啟德曬月光曬左十幾廿年
成幾十萬人社區一個正式巴總都冇
從前, 有個叫 "三七木木" 的女人, 一心發白夢想在某新發展區用架空單軌鐵路解決交通需要, 拖拖拉拉一輪, 發現財務上唔可行就草草了事...
但因為呢個原計劃, 新發展區無咩預位俾巴士做總站, 結果呢...無單軌, 又無BRT...似乎要等佢消失, 先有機會香城變返正常少少...
本帖最後由 dennis28a 於 2022-3-13 06:40 編輯
leslie 發表於 2022-3-13 01:38
從前, 有個叫 "三七木木" 的女人, 一心發白夢想在某新發展區用架空單軌鐵路解決交通需要, 拖拖拉拉一輪,...
其實成條單軌鐵路軌中間做晒預留位可以改做臨時巴總，依個香港政府唔識轉彎。
睛朗商場中間大到你可以做 3 x 2 月台巴總。
busfunfun 發表於 2022-3-13 00:51
舊區就話歷史原因點解新區都可以垃圾規劃
啟德曬月光曬左十幾廿年
成幾十萬人社區一個正式巴總都冇
某程度上審計署都有份「推波助瀾」
正因為某年審計報告批評運輸署規劃失誤
令到好多巴士總站都處於「荒廢」狀態
所以運輸署就「一不做二不休」，索性總站都唔起
busfunfun 發表於 2022-3-13 00:51
舊區就話歷史原因點解新區都可以垃圾規劃
啟德曬月光曬左十幾廿年
成幾十萬人社區一個正式巴總都冇
官員不務正業 只顧刷大陸鞋
連地鐵都唔識搭
點期望佢會想市民所想
本帖最後由 jpoon 於 2022-3-14 22:50 編輯
61233 發表於 2022-3-14 10:51
不如場起公廁好過，有錢起大白象，留返啲錢起公廁近巴士站好過，大家都去得，同埋啟德依家真係除商場同mtr ...
啟德大道公園同啟德車站廣場都有廁所喎，其中一個就好近20號個總站
本帖最後由 dennis28a 於 2022-3-15 00:59 編輯
JX9097 發表於 2022-3-13 11:45
某程度上審計署都有份「推波助瀾」
正因為某年審計報告批評運輸署規劃失誤
令到好多巴士總站都處於「荒廢 ...
啟德個 Case 唔關事，而規劃上決定左 PTI 位置只有以下幾個：
- Airside
- 郵輪碼頭
- 九龍城碼頭（現有）
而規劃署依講明啟德要設計一個廿一世紀城市，
唔可以再出現露天傳統 PTI，要起 Smart PTI。
結果所有地都唔會留位做新巴總，
但上面果三個 PTI 位置又唔符合啟德實際需要，咪全部臨時擺街先。
busfunfun 發表於 2022-3-13 00:51
舊區就話歷史原因點解新區都可以垃圾規劃
啟德曬月光曬左十幾廿年
成幾十萬人社區一個正式巴總都冇
推人落鐵
JX9097 發表於 2022-3-13 03:45
某程度上審計署都有份「推波助瀾」
正因為某年審計報告批評運輸署規劃失誤
令到好多巴士總站都處於「荒廢 ...
新發展區應該有訂明幾多居民就有幾多休憩用地 商場 巴士總站
所以應該唔關事 何況規劃一個區同道路並唔係運輸署負責曬