andy92 發表於 2022-3-19 10:52
如果 A33X 只能做單坑，點塞都塞唔落 62X
是但一條掟去兆康北就差唔多
作為住喺最近富泰嗰間大學宿舍嘅宿生，點會唔清楚富泰總站嘅實際運作。日間其實A33X都會用晒成條雙坑，就算得兩架車都會一左一右泊條坑最前，不過夜晚臨收車就會泊返好一邊留返條通道。
去兆康北都唔係唔得，但係唔好睇小兆康北來往富泰嘅時間，除時呢一段路需要令62X加車（最主要係藍地交匯處嗰個燈口同埋迴旋處）
至於食唔食到區內客，62x食唔到K51客最大問題係去唔到富泰。當小巴$5同A33X $6.5都有人上，62X如果去到富泰，收得仲平過K51，全費客更加會照上，而屯市新墟上得K51多數都係全費客（轉鐵嘅就會兆康站轉；嶺南學生有兩蚊機，扣咗兩蚊之後62X K51區內價差唔多）景峰甚至有人會死等67系，貪佢平啲兼唔使上兆康站。
ccchhhuuunnn 發表於 2022-3-19 12:49
少少雞都執到嘅但未至於執到笑
25分鐘一班62X幾乎被8分鐘一班K51浸死
新墟無乜幾可做到 8 分鐘一班 K51
由朝到晚都甩班，0-15 分鐘就見唔少 :lol
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-3-19 23:56 編輯
andy92 發表於 2022-3-19 22:02
新墟無乜幾可做到 8 分鐘一班 K51
由朝到晚都甩班，0-15 分鐘就見唔少
第五波條街少咗車令到K51異常地穩定;P
而以前確實好間唔中見過新墟要等15+分鐘K51
但你都要架仲疏嘅62X咁啱扑中個時間先執得多雞
R33就話計到盡搶城仔R8客啫
62X出長水遠油塘開過嚟點特登計都計唔啱
AVBE46 發表於 2022-3-19 19:36
作為住喺最近富泰嗰間大學宿舍嘅宿生，點會唔清楚富泰總站嘅實際運作。日間其實A33X都會用晒成條雙坑，就 ...
67兆康去富泰5分鐘係基本
兆康北少支燈可以快少少嘅
ccchhhuuunnn 發表於 2022-3-19 23:54
第五波條街少咗車令到K51異常地穩定
而以前確實好間唔中見過新墟要等15+分鐘K51
但你都要架仲疏嘅62X咁 ...
純粹比富泰多個選擇，無論來往九龍東、屯轉或屯市返去。只係見到依家去兆康南，好似唔係太善用到剩餘載客空間，而且去富泰應該唔使加車（見62x返到兆康都唔少時間休息）
GD1570 發表於 2022-3-11 08:15
搭62X嘅唔識喺轉車站轉67系？
搭A33X嘅咪喺景峰轉261往屯門方向囉
如果每條線都要咁做嘅話，咁 15A 唔知點搞喇，來回路線差咁遠