TR1614
發表於 2022-3-24 09:54
szeto993 發表於 2022-3-23 20:14
https://www.hkbuschannel.com/2020/12/enviro500evatnorthamerica/
Enviro500 EV可能就同巴士台講嘅一 ...
話雖如此,北美嗰隻E500EV用嘅 proterra供電系統續航力頗高,可輸出 648kWh,比依家E400EV嘅 BYD系統高好多。如果九巴真心想轉用電動巴,而 BYD又唔提供同 proterra儲存能量相約既電池,九巴未必用 BYD。
不過話哂 BYD係鋰電池車龍頭企業,proterra造到高續航力電池,佢都應該一早造到掛。
jx6215
發表於 2022-3-24 10:11
TR1614 發表於 2022-3-24 09:54
話雖如此,北美嗰隻E500EV用嘅 proterra供電系統續航力頗高,可輸出 648kWh,比依家E400EV嘅 BYD系統高好 ...
簡單講
BYD個續航力唔夠E500EV行
所以都幾肯定唔係BYD
KX8724
發表於 2022-3-24 12:19
唔知個設計會係中擔定尾擔?
nchmt
發表於 2022-3-24 12:31
試車唔該行西貢公路
KMBe500
發表於 2022-3-24 18:01
一嚟就十部,以前部ateu一哥試副ISL都試咗兩三年先買。今次咁進取?另外想知今次係咪又係九巴同廠方共同研發?🤔
isay
發表於 2022-3-27 14:03
https://www.route-one.net/news/adl-global-ze-platform-at-heart-of-kmb-enviro500ev-order/
ROUTEONE問過ADL發言人話driveline用E400FCEV嗰隻VEDS,舊電咩牌子就冇講市面上都好多選擇
Wright部純電streetdeck好似都用緊VEDS
DK704_3N133
發表於 2022-3-28 02:59
3asv322 發表於 2022-3-24 02:44
11.3米? 12米? 12.8米?
而家E6M 都載唔到130人啦
PK9394
發表於 2022-3-28 08:42
本帖最後由 PK9394 於 2022-3-28 08:43 編輯
Del
TR1614
發表於 2022-3-28 23:39
isay 發表於 2022-3-27 14:03
https://www.route-one.net/news/adl-global-ze-platform-at-heart-of-kmb-enviro500ev-order/
ROUTEONE ...
睇黎今次新車唔會用 proterra電池,唔知係西瓜波另有計劃定 proterra唔為非北美本土ADL車提供電池呢?
期待ADL會搵到比proterra表現更好嘅電池。
kei_hk
發表於 2022-3-29 11:19
似乎﹐今次都係 ADL + BYD 的合作產品。
ref: https://unwire.hk/2022/03/28/adl/fun-tech/
節錄:
名為「Enviro400EV」的零排放電動雙層巴士由 Alexander Dennis 及從事新能源汽車的中國民營企業 BYD 共同研發。車內配備經驗證的 BYD 電動技術及磷酸鐵電池,該技術具成本效益,在一般情況下充電一次運行一整天;採用半開放的玻璃車身,車身亦長達10.9米,適用於倫敦交通局對首都路線的綜合規範。
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日前,九巴宣布即將引入 10 輛同樣為「零排放」Enviro500EV 三軸雙層電動巴士,新車會沿用廠方底盤,可接載高達 130 名乘客。Alexander Dennis 廠方預計,10輛巴士將於明年交付九巴,屆時將成為該廠在亞洲地區的首批電動雙層巴士。