DIH 發表於 2022-3-26 15:42
東涌綫而家朝早南昌南行多人到有可能留後,而實際班次有冇7分?我見唔少次顯示兩車相隔8-9分,時間等於南昌 ...
[曲]你迫得入,即係本身架車未打爆,即係仲未需要加班啦! DIH 發表於 2022-3-26 15:42
東涌綫而家朝早南昌南行多人到有可能留後,而實際班次有冇7分?我見唔少次顯示兩車相隔8-9分,時間等於南昌 ...
估計所謂7分鐘係編定8分鐘加一架非表列班次
而家睇落只不過再加一架非表列班次...
如果開車時間唔係咁啱喺嗰個時段,都係得物無所用
另外朝早九點至九點半直頭可以有班次長期隔9-10分鐘,都唔知青衣點放車嘅zzz DIH 發表於 2022-3-26 15:42
東涌綫而家朝早南昌南行多人到有可能留後,而實際班次有冇7分?我見唔少次顯示兩車相隔8-9分,時間等於南昌 ...
係根本冇7分鐘,全日行8分鐘,07:40之前更加係10分鐘 Sita1004-1017 發表於 2022-3-26 17:23
係根本冇7分鐘,全日行8分鐘,07:40之前更加係10分鐘
東涌線係一至日行同一個表 Sita1004-1017 發表於 2022-3-26 17:23
係根本冇7分鐘,全日行8分鐘,07:40之前更加係10分鐘
有個別班次早/遲開一分,唔係平均8分鐘,所以都有7分鐘嘅班次
另外減班後東涌線早繁同下繁都有加班車,香港站開約0840同1840, 唔知上一單係東涌定欣澳開
但唔係日日有,可能睇人手有無多,另外有日見過0832都有一班加班香港站開
dannywong 發表於 2022-3-25 23:21
所謂客量跌一半都係佢講,可能只係跌得最多嘅路段、最多嘅時段先跌一半,其他時段應該係算盡晒跌幾多客就 ...
主要係晚飯後時段嘅客量大減啫
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