一個post睇得出厹同屎水嘅分別
轉載自「巴士維修技工的載客賣血生涯」Facebook專頁一個係新記車長，話電台要求9號線加班車唔好上客，等堆編定行9號線字軌嘅車上到頂哂閘先，因為要慳油。然後啲車長做夠一工就要收工，冇得攞OT錢。結果兩點幾，開始多人喺石澳等車返筲箕灣嗰陣，個車長畀人叫收工，喺石澳私牌返廠收工。
另一個係九記車長，原定返619字軌。未開工，站長就打畀佢，叫佢喺順利唔好上客，私落鑽鐵套車做91私入清水灣。編定字軌嗰啲車都未上滿就開車，密密開送班客走。返到鑽鐵再私入去做多一單。結果做到6點鐘，先私牌返順利食飯。呢個字軌最後補4。
小弟不作評論了。
https://www.facebook.com/Feigod1992/posts/4992671667445041
所有野都係錢既問題 kay 發表於 2022-4-5 10:15
所有野都係錢既問題
OT做多幾單9號，應該唔會蝕錢啩
屎水一味慳錢，結果搞到服務質素差晒
厹都唔好得去邊，市區線成日脫班 AVBWU291 發表於 2022-4-5 10:38
OT做多幾單9號，應該唔會蝕錢啩
唔駛蝕, 但因支出多咗而賺少咗, 所以唔做
咁嘅公司真係值得獻計去救?
kiwai 發表於 2022-4-5 10:47
唔駛蝕, 但因支出多咗而賺少咗, 所以唔做
咁嘅公司真係值得獻計去救?
如果收到大過成本，都唔算賺少左，做都無妨呀。派更班人玩野多啲，寧願出少啲糧都唔要賺多啲。 AVBWU291 發表於 2022-4-5 10:38
OT做多幾單9號，應該唔會蝕錢啩
非正日冇得開389，由墳場去到石澳一大段路要近乎空載，成本未必低？
dominic023 發表於 2022-4-5 10:50
如果收到大過成本，都唔算賺少左，做都無妨呀。派更班人玩野多啲，寧願出少啲糧都唔要賺多啲。 ...
部份人士覺得用加班車唔會賺多咗, 因為在石澳等車的市民, 點都會搭巴士出筲箕灣, 所以收入唔會變
用字軌車清客, 損失只係乘客時間, 但用加班車清客, 就要俾OT, 即係賺少咗啦
kiwai 發表於 2022-4-5 11:01
部份人士覺得用加班車唔會賺多咗, 因為在石澳等車的市民, 點都會搭巴士出筲箕灣, 所以收入唔會變
用字軌 ...
佢哋忽略咗紅小嘅存在？