本帖最後由 Kelvin15190 於 2022-4-13 21:02 編輯
tonyng 發表於 2022-4-13 13:23
因為部分鐵路迷把自己看得太重，也將很多事情看得過於簡單，以為很容易或可以短時間內就可以 ...
九鐵就一直發夢，以爲貨運仲有得搞，將那段的車速設爲日後西鐵連接東鐵大圍時的安全車速;合并後的港鐵愛理不理，將精力放在港鐵化工作上，結果需要10年才能提速
Ricky403 發表於 2022-4-13 17:26
咁大大你誤會咗
我打嗰段只係講取消/放寬噪音限速
由決定用TGMT代替TBL開始，港鐵公司就已經plan緊將每日全日實施的TSR改為可按時段設定(e.g. 2300-0700)的NR，因為TBL並不能按時段設定TSR。
本帖最後由 Kj2052 於 2022-4-14 12:43 編輯
網傳最快今日最後MLR出車
本帖最後由 rheneaschoi 於 2022-4-14 19:48 編輯
Kj2052 發表於 2022-4-14 10:05
網傳最快今日最後MLR出車
應該係流料
來源: MTR Service Update
經歷過當年3ASV一役， 而家對網傳last day都已經無乜興趣:L
Ohm 發表於 2022-4-14 20:06
經歷過當年3ASV一役， 而家對網傳last day都已經無乜興趣
往往去到呢D moment，花生指數又會急升
其實而家甚至覺得mtr今日只係當出架特見咁做...
rheneaschoi 發表於 2022-4-14 19:44
應該係流料
今日中午時份已經有唔少資深或行內人士話係流料，只係謠言傳播速度太快，幫唔到幾多了。
不過昨天是MLR最後一天這一傳言固然是假，但大家的確不知下次MLR何時出現，更不知道這一天是否有空
Kelvin15190 發表於 2022-4-15 00:19
不過昨天是MLR最後一天這一傳言固然是假，但大家的確不知下次MLR何時出現，更不知道這一天是否有空 ...
基本上，在未有notice話12卡/9卡 MFO完結之前，有MLR純粹視為「特見」就可以了。
大前提係，影車時不要太瘋狂（唔奔跑、唔企出黃線外係最基本），也不應騷擾到其他乘客。
Ricky403 發表於 2022-4-13 17:30
呢類「開始研究」答覆以小弟理解實際上並非表明入面已開始做野
又或者，開住個頭，等以後需要嘅時候方便 ...
去到呢個年代鐵路公司有幾多嘢係真係因為個客嘅反映而去改善呀
一定係跟返自己個步伐嚟做㗎喇
同埋最緊要郁任何嘢都會牽涉個錢字，到真係對自己收益有利嘅時候咪做囉