UA2892
發表於 2022-4-11 13:54
whzzzz
發表於 2022-4-12 08:45
等多幾年華富北有堆重置華富南居民的新公屋, 30x 的前景不太差
中期來講華富南要重建, 人口減少, 現在合併未必是好事, 4X 直接縮時/取消好過
PF2802
發表於 2022-4-12 09:11
whzzzz 發表於 2022-4-12 08:45
等多幾年華富北有堆重置華富南居民的新公屋, 30x 的前景不太差
中期來講華富南要重建, 人口減少, 現在合併 ...
第一期好似2027年入伙? 到時黨鐵應該通咗車, 仲有30X先再算啦:lol
kay
發表於 2022-4-12 09:15
PF2802 發表於 2022-4-12 09:11
第一期好似2027年入伙? 到時黨鐵應該通咗車, 仲有30X先再算啦
鐵應該無咁快
按計劃都要拆左華樂同華安樓先起
whzzzz
發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...
老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路
石頭
發表於 2022-4-14 01:05
260可能"暫時取消",然後出"6X全日"PLAN,咁260就"自動消失"~
LV27
發表於 2022-4-14 14:57
whzzzz 發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...
老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路
當華富舊村拆卸後, 就有大量極高質地皮可供港鐵了, 人口可能不夠但地價絕對可支持興建
EvilKo
發表於 2022-4-14 15:31
whzzzz 發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...
老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路
一早講左要華富拆左先起南港島線西段
隨非而家改plan,如果唔係雞籠灣/華景街公屋起好之前都唔會動工
JX9097
發表於 2022-4-14 16:48
whzzzz 發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...
老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路
黨鐵等緊華富塊地;P