從善水管理不善角度，看澳門維澳公司下場
本帖最後由 KG1428 於 2022-4-11 22:26 編輯如題
善水服務，日日退步是常識。不停CUT COST。管理公司非常有問題
如果從澳門維澳巴士公司下場，發現與善水巴士公司有近似之處
1)都係外資公司--維澳蓮運是由威立雅公司+殷理基集團合作成立
新巴城巴投資者都係外資基金(善水)+中國商人成立
2)一開新公司即時成功競投大量路線，包括澳門巴士路線(3,10)(2線係線王)
呢樣野有少許相似，香園圍/皇后山/屯門54區都係由他們投到，除皇后山外其他未營運
3)開辦初期車長不夠，最後要由新福利/澳巴支援
現在只有迫人放無薪假，搞到新巴/城巴路線變疏左(看新巴9線/971就知道)
4)路線管理不善(維澳時代的3線--班次不及新福利時代咁頻密/且用車大縮水)
只知道善水部分路線定線有問題。
5)知道車長不夠，維澳即開銀彈攻勢，用18000元/月+加盟金70,000-100,000元招聘車長
現在連他們用125時薪+最高可達25,000元技倆招募一批新車長。結果一樣請不夠人
6)新聘用車長有問題,如:維澳3線因為行車時間緣故，令下車的婆婆比車轆輾斷雙腿
車長對客人無禮貌,行車又快
未曾聽聞有重大意外(善水時代)
7)維澳蓮運因為財困，需要加服務費(即係向政府R錢來維持營運)
管理層多次出信要求政府提供援助，當保就業/防疫基金出左後就照單全收。
8)維澳蓮運車輛保養欠佳，尤其是10XX。間中需要推車
好多車都係封車中，尤其是80XX/68XX。恐怕一旦旅遊業復甦，多左人去外遊。以呢批車保養質素，會有死火危機，需要推車
9)管理車輛有問題:原本維澳想買青年，最後改購比青年平一半的宇通(節省成本角度)
如果用節省成本角度，封車/暫停路線/不續牌(以節省牌費)
10)最後在維澳在營運2年後破產收場
留待2023年再定奪善水公司命運(因為專營權至2023年到期)
歡迎討論
YY487 發表於 2022-4-11 22:20
十年前巴士迷日日鬧九巴，將新城讚到天上有地下冇
九巴咪一樣續到專營權，今日仲有一大班九巴迷 ...
好公道喎，
邊間公司做得唔好，
咪俾人鬧多d囉。
利申：狗公都唔係好野，
只係呢個時勢，屎水屎到無眼睇。
看之前立法會文件，政府是打算續期的，不覺得政府會輕易取消一間巴士公司的專營權。
維澳蓮運是突然宣佈破產，然後交通事務局處理搭車及員工問題。
善水的問題倒不如等他們爆煲，然後運輸署介入好過。
分別大了
維澳當日是政府俾服務費, 本身打爆定載空都起碼收到服務費(有沒有車費再分紅就忘了), 計埋廣告收入理論上穩賺, 維澳之死, 據知有幾樣:
1) 司機薪資支出高於入標條數, 政府也死守不可輸入外勞開車, 如意算盤打不好。
2) 過度相信電腦派車系統, 不了解澳門道路環境。
3) 貪平買正一批質素較差的村村通, 不管車廂設計及機械狀況都比另外2家公司的同級車差, 維修所引起成本大增。
蝕水的問題, 是港鐵南港島線通車後客源大減, 現時疫情封關機場線及過境線全停, 即將沙中線通車客源流失收入大減, 港島人口老化及減少, 加上管理不善(理由上面有人講了問題), 去九龍搶人地盤又唔係打對手弱的地方, 結果自己食西北風...。 neoplan720p 發表於 2022-4-11 22:45
好公道喎，
邊間公司做得唔好，
咪俾人鬧多d囉。
起碼九巴果陣冇慘到要日日同政府乞飯食吖，再睇屎水...
當然我都同意以今時今日嘅九巴都仍然有進步空間 ahken 發表於 2022-4-12 01:10
起碼九巴果陣冇慘到要日日同政府乞飯食吖，再睇屎水...
當然我都同意以今時今日嘅九巴都仍然有進步空間 ...
發達國家管理層思維
冇發達國家嘅巴士服務唔駛政府貼錢 leslie 發表於 2022-4-12 00:30
分別大了
維澳當日是政府俾服務費, 本身打爆定載空都起碼收到服務費(有沒有車費再分紅就忘了), 計埋廣告收 ...
反而3）都同意，因為好多68XX/80XX都係放在欣澳/迪士尼/港珠澳大橋封塵，正如跨境旅遊巴一樣，放得耐零件會有問題，正如為何跨境巴士公司向政府提出復業基金，就係因為架車擺得耐，零件都會生誘，維修要更高成本。所以一旦旅遊業復甦時，想架車出番黎行，就需要更高成本維修先可以出番黎做生意。 KG1428 發表於 2022-4-12 07:00
反而3）都同意，因為好多68XX/80XX都係放在欣澳/迪士尼/港珠澳大橋封塵，正如跨境旅遊巴一樣，放得耐零件 ...
其實講到尾屎水很蠢材地將堆飛人封車先搞到面對維修成本上升,若果當初學對家大快活個招將飛人全線改行E車將65系申請行市區線改為留殘到嘔的歐四車或頭批低褲會好過雪呢批紅車到生綉.:lol
AtrHenu 發表於 2022-4-12 10:54
其實講到尾屎水很蠢材地將堆飛人封車先搞到面對維修成本上升,若果當初學對家大快活個招將飛人全線改行E車 ...
堆歐四車而家仲行到，如果喺佢地夠鐘退役前，可以通到關，咪變相提早換車
係可以提升服務質素，但唔係必要
對面海一直有 ATE AVW 夠18年大限、送去劏車，善水批超富上年全退後，有幾年無舊車要退役
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