大西北個3條日日都有派,偷多少少位都夠扭,點都唔會窄過屯喜路轉屯匯路(入屯門市中心個條路)。上膊係佢 ...
平時梗係點扭都得,但係噚日亞皆老街東行封淨唔夠1.5條線,改咗由洗衣街三線扭出都係非常之窄,有12米MMC都要停喺度等人搬開雪糕筒先過到
toby_tl10 發表於 2022-4-14 10:30
平時梗係點扭都得,但係噚日亞皆老街東行封淨唔夠1.5條線,改咗由洗衣街三線扭出都係非常之窄,有12米MMC ...
所以咪話技術問題,洗衣街偷位偷得好係可以扭得出,偷唔好就算用短車都係唔掂 18號唔使改,有啲奇怪
72X應該好難改,一係索性改行西洋菜南街 血肉長城 發表於 2022-4-14 13:04
18號唔使改,有啲奇怪
72X應該好難改,一係索性改行西洋菜南街
呢次改道唔係因為封路,而係為咗分流部分交通,唔好全部塞爆個樽頸位。經西洋菜南街出嘅線一樣要塞樽頸
72X冇話改唔到嘅,跟其他線一樣改法,窩打老道九龍醫院之後,橋底U-turn停聖佐治大廈。呢條橋限4.6米應該夠過嘅
血肉長城 發表於 2022-4-14 13:04
18號唔使改,有啲奇怪
72X應該好難改,一係索性改行西洋菜南街
18號一個鐘頭內隨時都唔夠兩班車,改唔改有咩所謂:lol
本帖最後由 cz9328 於 2022-4-16 12:59 編輯
Del, sorry Samuel8204 發表於 2022-4-14 09:34
大西北個3條日日都有派,偷多少少位都夠扭,點都唔會窄過屯喜路轉屯匯路(入屯門市中心個條路)。上膊係佢自 ...
往屯門方向應該不受工程而增加嘅「路障」影響。
下繁/夜晚私牌往旺角東嘅58x/59x/67x線車輛,如果刁轉少少係可以經西洋菜南街轉入亞皆老街,好似E21A咁行,嚟避開洗衣街與亞皆老街交界因修路而「收窄」(其實係逼住在亞皆老街東行嘅中線整咗「路障」)而使巴士在該交界轉彎時少咗位走盞,不過咁行可能會塞車。
係58x/59x/67x往旺角東方向載客班次,當日用12米8轉嗰個彎時難度高咗。
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