本帖最後由 dcbf905 於 2022-5-9 15:50 編輯
nokia 發表於 2022-5-9 11:40
呢個區變得熱鬧起來，仲未見港鐵巴士試車？
係另一個論壇(非巴士相關)有人話四月尾已經見到有港鐵巴士係54區操線
JC8385 發表於 2022-4-28 11:54
斷估唔係A34雙向分段同50M搶客掛
1） 咁理論上54區都應該有東涌/機場線，差在係點行同埋用邊條線做；
2）用A34雙向分段同50M so call搶客，我係讚成，但唔該完全開放返屯公三站俾城巴市區線上落；
ky927 發表於 2022-5-9 16:11
1） 咁理論上54區都應該有東涌/機場線，差在係點行同埋用邊條線做；
2）用A34雙向分段同50M so call搶客， ...
運輸署連960個雙向分段都唔批，
按道理唔會批到A線有雙向分段嘅。
FBI2 發表於 2022-4-28 09:49
67A改直行係遲早，一係虎地直出，如果城仔嘈就改青松觀出
不如直接青松觀啦
時間穩定 D 之餘仲可以間接抽 58M 資源做 54 區同埋一直比人遺忘嘅青麟路
亦都唔洗比凱婷拖咁耐
樂仔〞 發表於 2022-5-10 11:14
不如直接青松觀啦
時間穩定 D 之餘仲可以間接抽 58M 資源做 54 區同埋一直比人遺忘嘅青麟路
亦都唔洗比凱 ...
行得青松觀倒不如虎地直出好過啦！
GD1570 發表於 2022-5-10 11:51
行得青松觀倒不如虎地直出好過啦！
虎地直出成日塞
行青松觀小慢但做得返成個兆康苑兼比兆康一個合理時間出屯轉
亦都唔洗因為屎水本來直出而受佢反對
其實唔見得無著數喎
樂仔〞 發表於 2022-5-10 11:54
虎地直出成日塞
行青松觀小慢但做得返成個兆康苑兼比兆康一個合理時間出屯轉
亦都唔洗因為屎水本來直出而 ...
其實震寰路上青田路依家下繁都好多時畀往元朗嘅車倒塞返落嚟嘅。
我反而覺得可唔可以由兆康站北開，經54區後嗚琴路同青田路直出，可以話避開晒所有塞車位:lol
感覺又會順路啲。
GD1570 發表於 2022-5-10 11:59
其實震寰路上青田路依家下繁都好多時畀往元朗嘅車倒塞返落嚟嘅。
我反而覺得可唔可以由兆康站北開，經54 ...
但咁行就預左齋做54區，
對兆康來講依然極慢，繼續送客俾黨鐵。
neoplan720p 發表於 2022-5-10 12:58
但咁行就預左齋做54區，
對兆康來講依然極慢，繼續送客俾黨鐵。
兆康出荃葵要送嘅客一早送晒啦...
唔會因為67A而再送囉...