不如往粉嶺站將走線改返同78K一樣咪仲方便人轉鐵
noname617 發表於 2022-4-27 21:27
證明老九無望可以借bbi同屎水打了！好奇點解連線王978吸唔到客
個BBI隨左277X有啲啲用外，基本上其他都係廢既
依家老九擺明話俾屎水聽，為左打沉你，賺少啲都唔緊要
總之就要等皇后山班人淨係記住78A
tommy14D 發表於 2022-4-27 19:15
213M之後有但cut咗，好心補返
皇后山善水中對外線九巴先整BBI搶客搭78A駁鐵，安達臣九巴中對外線仲點會整港鐵BBI，最好就搭自己線出去而唔好駁鐵
Eddie 發表於 2022-4-27 22:03
不如往粉嶺站將走線改返同78K一樣咪仲方便人轉鐵
本身北區區議會主席也想78A入粉嶺車站路，相信議會也好，居民也好，也會繼續爭取。
hsyip 發表於 2022-4-27 22:38
個BBI隨左277X有啲啲用外，基本上其他都係廢既
依家老九擺明話俾屎水聽，為左打沉你，賺少啲都唔緊要
九巴很高招，這個轉乘優惠客觀效果是打沉79X、679、979，因爲現在東鐵可以在旺角東站行落去旺角中心，而且東鐵快過海，上班客爲了求穩定，多數搭鐵過海。
而且，立法會議員公佈了九巴這個計劃，TD不批很難過得去。
Eddie 發表於 2022-4-27 22:03
不如往粉嶺站將走線改返同78K一樣咪仲方便人轉鐵
落華明好過
LN9267 發表於 2022-4-27 23:30
九巴很高招，這個轉乘優惠客觀效果是打沉79X、679、979，因爲現在東鐵可以在旺角東站行落去旺角中心，而 ...
79X時間優勢太明顯，應該無咩人為1蚊而轉投78A，真正會趕人搭78A應該係因爲79X班次太疏
本身收$5.6都好貴
-$1變正常收費吸引人轉鐵
不過至少要入火車站先,唔好要人喺名都落車行
希望城巴有對策
chamberlain 發表於 2022-4-28 21:17
本身收$5.6都好貴
-$1變正常收費吸引人轉鐵
不過至少要入火車站先,唔好要人喺名都落車行
話唔定屎水既對策就係駛橫手去 lur 凱婷唔俾 78A 入粉嶺車站路呢。反正凱婷一向都咁錫屎水。
本帖最後由 koneotis 於 2022-4-29 12:37 編輯
FY5856 發表於 2022-4-29 08:37
話唔定屎水既對策就係駛橫手去 lur 凱婷唔俾 78A 入粉嶺車站路呢。反正凱婷一向都咁錫屎水。 ...
有心搭鐵的話，名都個站已經夠啦，都係一條天橋，唔見得會因爲入一入車站路而有任何得益，反而要擔心下78A繁忙時間太多人上落車而塞住條路，而家五點幾係可以頂閘到粉嶺然後全車人落車，同時仲要有半車人上車，上落客已經要3-4分鐘