205 發表於 2024-7-13 00:09
好似59X甘，掛E6X但係日日主要用車都係金紅ATENU，仲要日日有舊頭
因為係屯門線囉，不過堆A95又好少出走嘅，行黎行去都係果啲先。再睇下天水圍條265B，見親都係V6B咁濟，元朗條68X亦一樣主力出返V6X呀，相反，屯門堆線就日日亂派，不過過海線就點都係會派返12.8玻璃梯嘅，雖然成日唔係掛牌果款咁解
Kirino 發表於 2024-7-13 21:19
因為係屯門線囉，不過堆A95又好少出走嘅，行黎行去都係果啲先。再睇下天水圍條265B，見親都係V6B咁濟，元 ...
同樣全V6B掛牌，睇下60X，61M每日出緊一堆乜，再睇下265B每日出緊乜，掛V6X嘅睇下261，961每日出到幾部，再睇下68X每日出到幾部已經一清二楚啦。元天掛MMC嘅繼續主力出返MMC，唔會突然出一堆B8L出黎嘅，而且好多時都係出返本身堆掛牌車。
AtrHenu 發表於 2024-7-11 16:46
除了林錦証問題外最大原係因爲倒頭位電子手制問題的,因爲目前64K,65K,77K,275R,276,276P堆師兄未有呢款車 ...
其實 64K 絕大多數都有車型 ...
最近水廠277X部分批WN牌太陽能風筒E6X轉俾K廠派和將兩架YJ牌電子手制E6X俾荔廠,唔知有乜嘢行動兼荔廠班人已經操咗電子手制倒頭位12.8米咩??:lol
Kirino 發表於 2024-7-13 21:38
同樣全V6B掛牌，睇下60X，61M每日出緊一堆乜，再睇下265B每日出緊乜，掛V6X嘅睇下261，961每日出到幾部， ...
咁其實如果配置相同只係唔同款又冇咩問題。不過我估如果你係講緊以為實有B8但狂出MMC唔好坐?
AtrHenu 發表於 2024-7-15 20:53
最近水廠277X部分批WN牌太陽能風筒E6X轉俾K廠派和將兩架YJ牌電子手制E6X俾荔廠,唔知有乜嘢行動兼荔廠班人已 ...
荔廠Voith E6M都係電子手制點都有佬操咗掛
Kirino 發表於 2024-7-13 21:19
因為係屯門線囉，不過堆A95又好少出走嘅，行黎行去都係果啲先。再睇下天水圍條265B，見親都係V6B咁濟，元 ...
960 961呢排見到係咁出金lift喎
AVCBWU469 發表於 2024-7-16 22:56
960 961呢排見到係咁出金lift喎
應該都係柯打姐,我見親都係玻璃梯12.8喎,自己上行蹤網睇都係啦
bus_mister 發表於 2024-7-10 07:30
近來有大量voith蛋行上水大埔線，同時大量ZF V6X同E6X行大沙線
另外九廠XW193亦日日行上水線
唔止E6X V6X
最近連E5T都多左南下行大沙線
sam0904 發表於 2024-7-17 20:28
唔止E6X V6X
最近連E5T都多左南下行大沙線
呢堆E5T應該親機轉去做281-284,87B呢類區內超級垃圾線做掛牌而72X,673應該要俾返舊頭車頂返它們個位.(起碼跑公路都好D兼可以應付人多時段的需求):lol