首班車5點開都有2千人其實係幾誇張再有下次嘅話
其實要係入口開始搵幾個職員拉條帶lead 住班客嘅速度
帶頭 ...
當尋晚居然有人8點，早咗成十個鐘已經等定，
都估到開站一刻會有幾誇張
或者even以前都係咁
至於羅生問題
同意佢過份受其他人重視
但係真係冇辦法，佢上年因為一句話一日成名
仲成為普羅大眾茶餘飯後嘅話題
MTR自然想食住個勢上，揾番佢拍MV
下次新綫通車已經可能十年八年後嘅事
羅生個「精神」仲有冇得延續去嗰度呢？ lsc04d11 發表於 2022-5-15 19:36
其實唔開扶手電梯 俾人行樓梯好過...
我入站同落月台時都係無畀下行扶手電梯乘客搭，扶手電梯只係畀傳媒同職員搭
I20091157 發表於 2022-5-15 23:16
當尋晚居然有人8點，早咗成十個鐘已經等定，
都估到開站一刻會有幾誇張
或者even以前都係咁
十年八年後，到時唔知仲有無人記得羅生呢？ JR5204@26M 發表於 2022-5-16 06:47
十年八年後，到時唔知仲有無人記得羅生呢？
到時咪尋人記;P
不過搵得羅生
目的就是要很興奮
係香港今時今日環境
可以有野興奮下可能已經要感恩
同埋因為很興奮
社交網絡集體洗版
洗個下
可能大家連旺角東搭車貴左
巴士要減班呢類問題可能都唔記得
當羅生成為MTR代言人
個人認為佢將來有機會係MTR工作
當然做咩位就唔知;P
kay 發表於 2022-5-16 07:17
到時咪尋人記
不過搵得羅生
應該咁講
今時今日環境，冇話題先係有問題
MTR只係希望想延續屯馬綫嘅氣氛
而羅生俾人睇中咁解
至於佢未來係點，睇佢DSE成績點先啦
反正佢連快測都出片，放榜日點解唔出呢 點解東鐵綫過海狂熱程度更甚於屯馬綫
其實都要多謝媒體不斷宣傳
由十幾年前九鐵已經講話起沙中線，可以火車過海
去到會展站紅磡站宋皇臺站先後上新聞
跟住東鐵綫原有路段硬食減三卡
呢度每樣野都引起社會大眾關注
(唔係點解免費乘車日除咗東涌、頭等，宋皇臺站都多人去呢:lol)
所以當東鐵綫講咗十幾年真係過到海嗰下，就算龜鐵唔揼錢出歌賣廣告高度宣傳，都會有人專程去打卡體驗火車過海:D JR5204@26M 發表於 2022-5-16 06:47
十年八年後，到時唔知仲有無人記得羅生呢？
好難講，不過香檳男過咗咁多年都無被遺忘，而家仲依然被人摷返出嚟笑緊 :L Ricky403 發表於 2022-5-16 16:26
點解東鐵綫過海狂熱程度更甚於屯馬綫
其實都要多謝媒體不斷宣傳
由十幾年前九鐵已經講話起沙中線，可以火車 ...
其實仲有更多嘢係陪伴咗香港好耐嘅，
例如MLR、301、紅磡舊月台等都要因過海段而消失
亦吸引咗唔少人關注
更何況係百年老綫過大海咁有價值
所以狂熱程度好高
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