3asv@59x 發表於 2022-5-19 20:56

其實湖景邨都咁多年,雙塔式公屋本身好佔地方。重建埋佢,近啟豐嗰邊拎部份地做上蓋物業好過啦

AVBWU291 發表於 2022-5-19 21:16

唔記得咗邊度已經討論過,屯碼站係唔會有上蓋。由於TME(前TMS)係由龜以擁有權模式興建,所以政府先整個A16畀佢賣樓

20160424 發表於 2022-5-21 14:54

eternalflame 發表於 2022-5-18 18:22
TMS去A16個條,可以俾TMS收車後入去
最廢解反而係TUM去A16個條,入左就要逆線出返黎



2019年發展局局長立法會答問早已指出,明日大嶼鐵路將會行海底+地底(走隧道),
並會同高架既屯馬線屯門南站有合適接駁,留意局長手勢,(上下轉乘),即乘客要落地底,
所以你地真係唔駛討論條側線要黎做乜,唔係重點。

下面連結47分45秒開始
https://youtu.be/AHcg-DSuBE4?t=2778

另外我認為圖中藍圈範圍地底會係最適合起車站既地方,唔需要封任何路,呢個選址仲自帶地盤出入口,
只需要拆走友愛體育館加藍球場之後再重置就可以,完工甚至起幾幢樓都仲得
以上選址西邊過河經變電站同小學地底無高樓擋住直去望后石,東邊經兆麟街沿屯門公路側邊去黃金海岸。



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查看完整版本: 屯門南延綫環評報告出壚