tkglobe
發表於 2022-5-31 16:39
lsc04d11 發表於 2022-5-31 09:33
我覺得唔只要多一倍客
因為已經唔少人話會'善用'屯轉黎拎優惠(雖然做唔足半價,但都可以平左')
例搭260X ...
先唔好理善唔善用,夜晚啲班次咁疏仲要特登走去轉車,一陣走咗班車真係搵自己黎玩
214P_world
發表於 2022-5-31 16:59
Snoopy@FB8617 發表於 2022-5-31 11:03
欣賞九公肯去試
但而家逆向客除左本身需求低外
逆向班次差/街客唔識搭先係重點問題
認同,搞掂價錢問題 都仍有班次要面對
214P_world
發表於 2022-5-31 17:01
Choi 發表於 2022-5-30 12:47
旺角去美孚搭98C去63X回咪好抵玩
係,但直接坐荃灣線始終仍有優勢
214P_world
發表於 2022-5-31 17:01
tommy14D 發表於 2022-5-30 13:04
土瓜灣坐297夜晚先同21同價
夜間時段297個價終於正常d, 但繼續同21疏鬥疏
214P_world
發表於 2022-5-31 17:02
hp8961 發表於 2022-5-30 13:55
其實個idea幾好,逆向客為數唔多,冇乜成本地比佢哋受惠之餘又有樣嘢俾人讚下。968 268X逆向有客所以冇優惠 ...
可能預大埔出市區本身首選巴士? 所以不納入優惠
214P_world
發表於 2022-5-31 17:04
AVBWU291 發表於 2022-5-30 12:11
客多就唔同你搞優惠啦。960 961都有,但968就冇。58X 60X 63X 67X都有,但59X就冇。98C 296D都有,但296C ...
296C 本身擺尚德 但做市區往返市區,加上 $8.3 比 98C $11.1 平一截,冇誘因再半價
Ohm
發表於 2022-5-31 17:34
本帖最後由 Ohm 於 2022-5-31 17:35 編輯
tkglobe 發表於 2022-5-31 16:39
先唔好理善唔善用,夜晚啲班次咁疏仲要特登走去轉車,一陣走咗班車真係搵自己黎玩 ...
咁咪視乎情況睇時間做人,例如假設喺寶田等車,5分鐘後開260X,15分鐘後開258D,咁咪可以上260X之後再落車 :lol
石頭
發表於 2022-6-1 01:28
買左月票有無得照回水,淨賺一筆?:lol:lol:lol
12Lane
發表於 2022-6-1 08:53
成件事就未必要諗到咁複雜,見到大家計晒數咁。呢個方向,呢個時段,本身有幾多客真係心照,某條線尾車時段低至一個客上公路都有見過。用呢類極少眾減價時段,小恩小惠但又make到少少noise,搞下企業形象。就算用唔著,市民都只會係覺得「有好過冇」呢種心態,何樂而不為。
lsc04d11
發表於 2022-6-1 09:00
本帖最後由 lsc04d11 於 2022-6-1 16:26 編輯
石頭 發表於 2022-6-1 01:28
買左月票有無得照回水,淨賺一筆?
有得回呀0蚊既車程 咪回番0蚊俾你囉拍卡都唔洗
但心理上會開心啲。。。。?
正如喺巴士站啲機拍卡一樣,回0蚊月票客搭53落車拍卡 回0蚊唔會扣多一次車程。。。
即時嘅都回0蚊 你估10個工作日經處理後會唔會回到俾你?
之前月票搭P960 club 1933都會俾32.8分我 宜家佢識俾8.7喇但到你換左禮物 你就會發現到佢識俾32.8分同埋-24.1分你
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