64K調整班次
由6月25日起生效http://i67.photobucket.com/albums/h318/dennisav319/23%20JUN%202007/IMG_0948.jpg
終於無咗15-20分鐘既時段......
[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2007-6-24 00:23 編輯 ] 原帖由 dennislokawai 於 2007-6-24 00:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由6月25日起生效
http://i67.photobucket.com/albums/h318/dennisav319/23%20JUN%202007/IMG_0948.jpg
終於無咗15-20分鐘既時段......
但普遍黎講...
所有班次幾乎都疏左數分鐘 :( 原帖由 virus 於 2007-6-24 17:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開得太密都係拖住行，無著數
是啊,如開得太密,雖然乘客唔駛等上車,
不過大埔去元朗真是好大的需求嗎?:L
反而調整班次,可以善用資源:lol
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-6-24 21:08 編輯 ] 唔.. 64K係有一定需求既..
開得太密一定拖住行嗎? 不見得..
咁104,102果D線係唔係一定拖住行呢?
如果因為拖住行而調查班次,我個人覺得九巴幾愚蠢
而家班次疏左,即係叫林村D客唔好再等64K,去坐小巴?
而九巴又唔加任何特別班次疏導林村客
雖然我唔係住林村,但眼見日日朝早繁忙時間,
林村D客趕番工番學又上唔到車既情況,真係覺得佢地好慘.. 原帖由 jd2522 於 2007-6-24 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁104,102果D線係唔係一定拖住行呢?
唔會班班都係，但每班出現呢個情況既機會很可能高於四分一。
(102 都唔算好拖喇... 用 112 / 118 比可能仲犀利)
而且，相比 64K，隧巴沒有經過一大段一個方向只有一線的路。
(係彌敦道都唔駛拖喇，每部車隔站上客囉) 原帖由 jd2522 於 2007~6~24 07:29 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔.. 64K係有一定需求既..
開得太密一定拖住行嗎? 不見得..
咁104,102果D線係唔係一定拖住行呢?
如果因為拖住行而調查班次,我個人覺得九巴幾愚蠢
而家班次疏左,即係叫林村D客唔好再等64K,去坐小巴?
而九巴又唔加任何特別班次疏導林村客
雖然我唔係住林村,但眼見日日朝早繁忙時間,
林村D客趕番工番學又上唔到車既情況,真係覺得佢地好慘..
講真，101、102、104等呢d線成日都係拖住行，
甚至係拖住幾卡，不過無奈人地就係有需求。
我唔係好清楚64K既客量係點，
不過平時所見除咗繁忙時間外，
客量相比起好幾年前的確差咗好多，
同埋成日都拖卡拖到前車滿晒客但後車空空如也。
如果調整班次有助改善呢個問題，
我覺得都係好事來既。
P.S. 有無人有64K舊班次既時間表？ 我只係搭過64K數次,
發覺到64K 沿途O既站好多.
站與站之間O既距離好多都唔係好近.
如果咁O既前車停多幾個站..後車飛幾個站...
後車已經可以追到...
所以我覺得64K有拖卡情況係正常... 原帖由 daiteioh 於 2007~6~24 05:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是啊,如開得太密,雖然乘客唔使等上車,
不過大埔去元朗真是好大的須求嗎?:L
反而調整班次,可以善用資源:lol
首先留意一吓你d中文，
我估你係想講：
「雖然乘客唔駛等咁耐」同「需求」。
回正題：
大埔往反元朗可以同你講需求好細，
因為佢地既主要客源係林錦公路/錦上路<>大埔/元朗。