第五波疫情中批准班次臨時削減數字
根據立法會文件臨時削減班次數字：https://gia.info.gov.hk/general/202206/08/P2022060800335_394378_1_1654663271617.pdf
共794條
另外政府表示過去兩年多在「保就業」計劃及「防疫抗疫基金」下推出一系列紓緩措施，包括燃料補貼及其他一筆過補貼等，以協助專營巴士公司應對當前經濟環境所帶來的經營壓力。就城巴及新巴而言，以上短期紓緩措施的補貼金額預計共約7.8億元
https://www.info.gov.hk/gia/general/202206/08/P2022060800335.htm 最關鍵的是：
運輸署與兩間巴士公司正從香港島整體的公共交通服務網絡着手，採取區域性綜觀角度去檢視和重組巴士路線，以提升巴士網絡效率，從而改善其營運可持續性。
所以難怪今年度RPP這麽多合併、雙向分段收費方案出來，從局長這些回答也可以預估RPP走向。 LN9267 發表於 2022-6-8 21:00
最關鍵的是：
運輸署與兩間巴士公司正從香港島整體的公共交通服務網絡着手，採取區域性綜觀角度去檢視和重 ...
同十年前有咩分別？
班次呢家野，只有運吉可以push,之前運吉話會睇數，如果唔夠載會叫屎水加返班 應該要加嘅就唔加，應該要減嘅又唔去減
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