最近問朋友公司查到咩事未, 佢話內部估計爆啤令, 完全唔關表面 10 粒螺絲事.
E500 頭尾非驅動軸用既啤令 ...
ZF 擔用既係自殺式啤令, 一死或一爆啤令, 行車時會有聲及彈吓彈吓, 所以 Port 硬返廠, 日修就會打開牛油蓋補油, 同樣極少爆啤令案例.
死左同爆都係補油而唔係換啤令?
本帖最後由 bnr34 於 2022-6-19 08:22 編輯
raytsui 發表於 2022-6-19 06:28
ZF 擔用既係自殺式啤令, 一死或一爆啤令, 行車時會有聲及彈吓彈吓, 所以 Port 硬返廠, 日修就會打開牛油 ...
好明顯一個傳一個, 加上冇技術背景, 傳到九唔搭八
就咁 google zf av132 hub service interval 搵到既資料, 都唔會日修就走去搞
https://aftermarket.zf.com/remotemedia/lol-lubricants/lol-en/lol-te-ml-12-en.pdf
E500好似係用Dana 軸，MMC 打後先至用ZF。好似係。 raytsui 發表於 2022-6-19 06:28
死左同爆都係補油而唔係換啤令?
死同爆啤令只係換, 換個吓唔難, 只係換之前要拆前面一大堆野, 呢個係耐用零件好少會死, 而年驗佢地有指引每唔知幾多年就要換, 以防金屬疲勞.
PK9394 發表於 2022-6-19 09:31
E500好似係用Dana 軸，MMC 打後先至用ZF。好似係。
歐二躉到 E500 都係 Dana, MMC 起用 ZF.
ZF 及 Dana 有關部位既啤令好少死, 而且死到甩轆真係奇聞.
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